Passat 3B,Tiptronic, AKN Motor ausgegangen und nix geht mehr

Hallo,

bin neu hier, wie man sieht und erhoffe mir Hilfe bei folgendem Problem:

Mein Passat ist nach kurzer Fahrstrecke ausgegangen und es tut sich nix mehr.
Kontrollampe für Vorglühen blinkt bei eingeschalteter Zündung.

Das Fahrzeug befindet sich nun in einer Werkstatt.
Vermutung war ein Defekt der Einspritzpumpe. Einen Fehlercode habe ich nicht.

Die Einspritzpumpe wurde ausgebaut und ist bei mir.

Empfiehlt sich evtl. eine Reparatur des Steuergerätes, oder sollte dort noch einmal eine Diagnose durchgeführt werden?

Bin für alle Ratschläge dankbar!

Gruss,

Marc

Welches Steuergerät willst du reparieren lassen wenn die ESP defekt bzw vermutlich defekt ist

Ohne Fehlerspeicherausdruck kann ich leider nicht viel sagen!
Mfg

@ lichti:Meistens ist nur das Steuergerät der ESP kaputt, deshalb schreibt er das hier.
@marc70:Das sollte eine Fachwerkstatt dir sagen können, abhängig von der km-Leistung würde ich einen neue Pumpe einbauen.

bis dann

mserge hat folgendes geschrieben:

@ lichti:Meistens ist nur das Steuergerät der ESP kaputt, deshalb schreibt er das hier. @marc70:Das sollte eine Fachwerkstatt dir sagen können, abhängig von der km-Leistung würde ich einen neue Pumpe einbauen. bis dann

Danke für die schnellen Antworten.
Steuergerät ist raus und auf dem Weg zur Diagnose.

Gruss,

marc70

mserge hat folgendes geschrieben:

@ lichti:Meistens ist nur das Steuergerät der ESP kaputt, deshalb schreibt er das hier. @marc70:Das sollte eine Fachwerkstatt dir sagen können, abhängig von der km-Leistung würde ich einen neue Pumpe einbauen. bis dann

Ein Steuergerät für die Einspritzpumpe gibt es nicht! Nur das Motorsteuergerät! Und wass soll man am Motor - Stg reparieren???

Stimmt nicht. VP44 hat ein Steuergerät und zwar eines, das ab und an mal defekt ist!

wenn die pumpe einmal drausen ist
hätte ich gleich ne neue für 900€ eingebaut
das kannst du dir die 320€ für die reperatur des stg sparen

Sorry

Eine neue ESP um 900,- spielts aber auch nicht.
Dan schon lieber ein gebrauchtes Steuergerät, bei dem die Schwachstellen ausgbessert wurden.

Dazu muss aber auch das Steuergerät kaputt sein. Bei mir war es diesmal das Magnetventil,was es auch nicht einzeln gibt. Hätte man per Diagnose erfahren können.

Hallo zusammen,
hab grad das gleiche problem durchlebt und einige fakten feststellen können(wenigstens das!)

bei meinem akn war vor einem jahr das pumpensteuergerät defekt-repariert-lief wieder.
vor einer woche vermeintlich wieder das gleiche.schickte das stg wieder ein(auf garantie) doch beim einbau stellte sich raus daß das mengenstellventil auch kaputt ist,ich kaufte bei bosch ein neues stg mit den zwei ventilen dran,doch da ist keine software drauf,darum wechselte ich nur das mengenstellventil.
motor läuft und hat leistung aber keine laufkultur.
hab dann das neue stg doch draufgebaut und bei bosch auf dem prüfstand software aufspielen lassen.die software wird individuell auf die pumpe angepasst.daher ist es absolut schlecht irgend ein stg auf die pumpe zu schrauben.stuergerät,ansprechverhalten des mengenstellers und pumpenmechanik müssen abgestimmt sein um vernünftigen motorlauf zu gewährleisten.

Steuergerät reparieren ist erstmal eine günstige alternative,doch bei mir gibts nächstes mal gleich eine neue pumpe

Kostenaufstellung:
STG rep 350.-
Versand Garantie rep 20.-
STG 450.-
Pumpe einstellen 315.-