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Also der letzte Crafter dem ich unter die Haube schauen durfte hatte einen Zahnriemen. Das macht es wahrscheinlich, das es sich um eine Weiterentwicklung der T4 Motoren handelt. |
Is definitiv eine Weiterentwicklung des R5 VP37 TDIs, sieht teilweise auch so aus. Hat halt jetzt ein paar Neuerungen wie Piezo- CR und DPF. Hab ich schon mal in der Werkstatt gehabt...
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Der schöne 5 Zylinder PD Motor ist ausgestorben, den wird es nicht mehr geben. |
Schön? so schön find ich den nicht. Zumindest find ichs von daher nicht schön, dass es bei uns einen Fall gab wo sich die aufgedampften Laufbuchsen vom Alublock gelöst haben.
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Soweit ich das richtig überblicke, bietet Daimler beim Sprinter nur 4- und 6-Zylinder-Motoren an, keine 5-Zylinder.
Der Motor muss demnach ein VW-Motor sein. |
Ganz reinrassig is er anscheinend doch nicht. Auf dieversen Teilen (z.B. Stecker vom LMM) is der Stern drauf.
Schade find ich bei dem Motor, dass mich VCDS da im Stich lässt. Und bei Ross Tech is auch in nächster Zeit nix in die Richtung geplant, weil es den Crafter in den USA nicht gibt.