Hallo,
hier der Link zu den Thread
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=13961
gleich der zweite Post
Was ich vergessen habe vor über zwei Jahren wurde die ZKD schon einmal durch eine Werkstatt erneuert da damals Öl aus der ZKD ausgetreten ist.
Heute haben wir den Zylinderkopf demontiert. Am Kopf und den Zylindern sind keine Auswaschungen zu erkennen. Gibt es optische Merkmale woran man erkennt dass die ZKD Wasser durchgelassen hat?
Um die Kanäle haben sich Ablagerungen gebildet wie kann man diese schonend entfernen?
Zusätzlich haben wird das Problem das der Kopf mit dem Lader und der AGR Kühlung nicht besonders leicht ist. Kann ich nach Einbau des Zylinderkopfes das Saugrohr problemlos wieder montieren oder wird es zu eng?