LMM von Fremdhersteller (kein Bosch)

Hallo,

Da mein LMM mittlerweile nicht mehr seine Sollwerte bringt wird es Zeit für ein Neuteil.

Renigung brachte nur eine kleine Besserung. Ich denke das Element ist einfach zu stark gealtert mittlerweile.

Mein Teilemann hat mir nun ein 'gleichwertiges Teil' von einem Dritthersteller angeboten.
Es soll 43€ kosten, Hersteller ist die Firma Atec.

Da ich in anderen Bereichen schlechte Erfahrungen mit der Lebensdauer von Teilen namhafter Dritthersteller gemacht habe, wollte ich hier mal nach Erfahrungen fragen.

Kann man solche Teile als gleichwertigen Ersatz zu den OEM Teilen ( in diesem Fall Bosch) ansehen, oder sollte man lieber gleich zum OEM Teil beim Freundlichen greifen?

Gruß Stefan

voodoo hat folgendes geschrieben:

Kann man solche Teile als gleichwertigen Ersatz zu den OEM Teilen ( in diesem Fall Bosch) ansehen...

Defintive Nein!

voodoo hat folgendes geschrieben:

oder sollte man lieber gleich zum OEM Teil beim Freundlichen greifen?

Ja, wobei vom freundlichen muss er ned sein. Ein Original Boschteil im versiegeltem Karton is genau das selbe, nur etwas billiger.

Ok, danke für die Antwort
Das dachte ich mir fast schon. Meine Erfahrungen mit solchen gleichwertigen Teilen waren durchweg schlecht. Hätte ja sein können dass der LMM da eine Ausnahme ist.

Werde dann zum Bosch Teil greifen.
Was darf das Teil im freien Handel denn kosten?

Den Hinweis auf unbrauchbare Teile von Drittanbietern solle man evtl noch in den übrigens recht hilfreichen und interessanten Fachartikel zum LMM einfügen.

Moin,

Zitat:

Den Hinweis auf unbrauchbare Teile von Drittanbietern solle man evtl noch in den übrigens recht hilfreichen und interessanten Fachartikel zum LMM einfügen.

Das kann man aus rechtlichen Gründen nicht so ohne weiteres machen.
Zur Preisübersicht siehst Du vielleicht mal mit der Bosch Tl. Nr. im Web bei seriösen Lieferanten nach.
vg
Herbert

Ich hab auch noch eine Frage. selbst wenn ich jetzt ein Bosch nehme, kann ich ihn als Austauschteil nehmen oder eben ohne den Alten zurückzuschicken... Preisunterschied sind in etwa 100Euro.. ist dann das Austauschteil auch ein Neuer oder nur generalüberholt?
Wer hat da Erfahrung

Das Sensorelement ist auf jeden Fall neu beim Austauschteil.
Das Gehäuse ist ein altes das gerenigt wurde.

Faktisch wirst du keinen Unterschied zum Neuteil bemerken.

Beim Autoteilehändler aus Austauch kostet meiner 80 Euro als Neuteil 180 Euro...
ich frage micih dann warum das alte Austauschteil 100 Euro wert haben soll und der ganze Rückversand, okay ist glaub wertvolles Platin drin. Wie du dann einen neuen LMM für um die 40 Euro bekommst, bleibt mir ein Rätsel. Den kannst ja hernehmen und dann als Austauschteil retouresenden damit einen passenden Ersatz hast. bei mir geht ja der alte auch noch und somit will ich nicht unbedingt den alten einsenden. ein neuer Bosch ist mir zu teuer. ca 180 Euro.. okay bei abay gibts für 99 schon Bosch... aus Polen oder so... na ja...

voodoo hat folgendes geschrieben:

Das Sensorelement ist auf jeden Fall neu beim Austauschteil. Das Gehäuse ist ein altes das gerenigt wurde. .

Das stimmt nicht.Wenn von Robert Bosch AG,ist der "Austausch" LMM ein werksneuer in allen Bauteilen.Auch das Gehäuse ist neu.Es wurde aus geschredderten Gehäusen von alten LMM hergestellt.Du kannst auch den Austausch nehmen.Kauf ihn aber nicht in der Bucht um wieder vermeintlich ein paar Kröten zu sparen.Dort werden mitunter Kopien vom Chinesen vertickt.

VAG hat aber doch ein eigenes Werk das die Tauschteile instandsetzt.

Aber egal, es ging ja eigentlich darum ob ein Tauschteil gleichwertig einem Neuteil ist.
Und das ist der Fall.

p.s. Ich bezweifle dass man den Billig LMM für einen Neuen Tausch LMM zurückgeben kann.
Die werden schon nach den Nummern schauen.

voodoo hat folgendes geschrieben:

VAG hat aber doch ein eigenes Werk das die Tauschteile instandsetzt. .

Wenn Du fundiertes Wissen darüber besitzt,dass die dort alte Bosch LMM überholen oder nachbauen,dann poste es.Wäre sicher interessant.

voodoo hat folgendes geschrieben:

p.s. Ich bezweifle dass man den Billig LMM für einen Neuen Tausch LMM zurückgeben kann. Die werden schon nach den Nummern schauen.

Doch kann er.Es macht in dem Fall auch nichts wenn eine Ecke angenommen aus dem Gehäuse ausgebrochen wäre.Und wenn die AT-Gutschrift dennoch verweigert wird,liegt das am Händler,nicht am Hersteller.Da kann man ja vorher darüber sprechen.Das Gehäuse wird geschreddert und der Sensor wandert in den Müll.So läuft es bei Luftmassenmessern im Hause Bosch.
Bei Limas,Anlassern,Bauteilen für Dieseleinspritzung,kurz Teilen die wirklich wieder aufgearbeitet werden,sind die Rücknahmebedingungen verständlicherweise nicht ganz so freizügig.

Korrekt! Ich hatte kuerzlich als Ersatzteil fuer einen ollen Renault Megane einen Valeo-LMM als AT bestellt. Abgegeben hatte ich dafuer einen anderen ollen LMM der weder von dem Megane stammte noch von Valeo. War vollkommen egal, der Verkaeufer wollte lediglich "irgendeinen" LMM bei der Abholung des bestellten Teils auf den Tisch gelegt bekommen.

Falls es noch interessant ist.

Habe heute vom VW Service folgende Info bekommen:

vielen Dank fuer Ihre E-Mail. Bitte entschuldigen Sie, dass wir Ihnen erst jetzt antworten.

Gerne beantworten wir Ihre Anfrage:

Die Aufbereitung der Luftmassenmesser wird bei der Firma Bosch durchgefuehrt.

Details zum Aufbereitungsprozess bei einem Lieferanten geben wir aus Datenschutzrechtlichen Gruenden nicht weiter.

Wir bitten um Ihr Verstaendnis fuer diese Vorgehensweise.

Huhu, ich schmeiss mich weg

Zitat:

Details zum Aufbereitungsprozess bei einem Lieferanten geben wir aus Datenschutzrechtlichen Gruenden nicht weiter.

Datenschutzrecht ist IMHO auf persoenliche Daten, und nicht auf Betriebsgeheimnisse anwendbar.


Gruss, Georg