VCDS und OBD Diagnosegerät
KFZ-Diagnose, Reparatur & Wartung Forum. VCDS, KOBD2Check und vieles mehr.

T5 springt schwer an

 
Neues Thema 🔒 Gesperrt 🔗 🖨 Dieselschrauber - Übersicht » Diesel Motorentechnik
Autor Nachricht
chriskross
Blaumann
Blaumann


Mitglied seit: 19.04.2006
Beiträge: 304
Karma: +3 / -0   Danke, gefällt mir!
Wohnort: Österreich

Premium Support

Beitrag13-02-2012, 14:31    Titel: T5 springt schwer an Wird übersetzt...

Hallo!

Hatte heute das Problem das mein T5 2,5l PD AXD 2006 in der Früh nicht ansprang auch nach langem orgeln nicht. Erst als ich mit dem Motorstartspray es probierte sprang er nach längerer Zeit an.

Difi habe ich vor ca. 30 000km erneuert,

ich habe mal ein paar logs gemacht vielleicht kann sich die mal jemand ansehen bitte.

danke chris



AXD.CSV
 Beschreibung:
 T5 springt schwer an
T5 springt schwer an
Download
 Dateiname:  AXD.CSV
 Dateigröße:  17.34 KB
 Heruntergeladen:  658 mal
A6 AFB

A6 BRE DPF
Nach oben Profil PN
HerrBart
Blaumann
Blaumann


Mitglied seit: 30.08.2010
Beiträge: 106
Karma: +3 / -0   Danke, gefällt mir!
Wohnort: TF-xx-xxx

Registrierter VCDS Benutzer

Beitrag13-02-2012, 14:54    Titel: T5 springt schwer an Wird übersetzt...

Hast du dir mal die Werte vom Temperaturfühler angeschaut ob der plausible Werte liefert?
Wichtig dabei ist das der Motor kalt ist.


Um die Glühkerzen zu testen wäre es interessant zu wissen ob Keramik Kerzen verbaut sind.
Erkennst du daran ob die Kerzen eine weiße oder eine grüne Farbmarkierung haben. Sollte man schon bei abgezogenen Stecker sehen. Die aus Keramik haben eine weiße Markierung.


Zuletzt bearbeitet am 13-02-2012, 15:19, insgesamt 1-mal bearbeitet.
Nach oben Profil PN
chriskross
Blaumann
Blaumann


Mitglied seit: 19.04.2006
Beiträge: 304
Karma: +3 / -0   Danke, gefällt mir!
Wohnort: Österreich

Premium Support

Beitrag13-02-2012, 15:35    Titel: T5 springt schwer an Wird übersetzt...

ja danke werde ich mal checken.

ist ja nicht so leicht bei dem T5 AXD an die Glühkerzen zu kommen.

was mich ein wenig beunruhigt ist der Wert der LL Regelung 2,2 auf Zylinder 1, die anderen sind ziemlich gleich.
A6 AFB

A6 BRE DPF
Nach oben Profil PN
alevuz
Schrauber
Schrauber


Mitglied seit: 27.11.2011
Beiträge: 113
Karma: +32 / -0   Danke, gefällt mir!
Wohnort: Tirol

Premium Support

Beitrag13-02-2012, 16:30    Titel: T5 springt schwer an Wird übersetzt...

Hallo,

PD Einheit undicht ? der hohe LL Wert ist schon sehr auffällig - wäre natürlich sehr ungünstig und Kosten intensiv !

Die Orglerei würde dazu passen, wieviel KM hat der Motor drauf ?
Gibt es beim Warmstart auch Probleme ?

Im Touareg Forum quälen sich auch einige damit rum, einige lassen die Einheiten neu abdichten, bei anderen muss ein neuer Kopf verbaut werden.

Hoffentlich ist es nur ein Sensor oder die Glühkerzen !

SG
Alevuz
Golf V 2.0 TDI - 4motion (BKD) im Ruhezustand mit >500Tkm
Golf 7 Alltrack - 4motion (DGCA)
Passat Alltrack - 4motion (CFGC)
Touareg V10 TDI (AYH)
Nach oben Profil PN
chriskross
Blaumann
Blaumann


Mitglied seit: 19.04.2006
Beiträge: 304
Karma: +3 / -0   Danke, gefällt mir!
Wohnort: Österreich

Premium Support

Beitrag13-02-2012, 17:01    Titel: T5 springt schwer an Wird übersetzt...

Km 120 000

Beim warmen Motor gibt es keine Probleme, das Problem trat heute zum 1 mal auf, wir hatten auch heute -18 Grad.
A6 AFB

A6 BRE DPF
Nach oben Profil PN
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Mitglied seit: 12.04.2002
Beiträge: 17976
Karma: +781 / -0   Danke, gefällt mir!
Wohnort: St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Verbrauch


Beitrag13-02-2012, 18:21    Titel: T5 springt schwer an Wird übersetzt...

Hallo,

Zylinder 1 ist grenzwertig, unbedingt weiterbeobachten.

Die Ursache fürs Startproblem ist er aber nicht, zuerst wie bereits geschrieben die Temperaturen im Messwertblock 7 prüfen. Wenns der Motor kalt ist natürlich. icon_wink.gif

Viele Grüsse, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - dieselschrauber VCDS Shop
Nach oben Profil PN WWW Garage
chriskross
Blaumann
Blaumann


Mitglied seit: 19.04.2006
Beiträge: 304
Karma: +3 / -0   Danke, gefällt mir!
Wohnort: Österreich

Premium Support

Beitrag13-02-2012, 19:30    Titel: T5 springt schwer an Wird übersetzt...

Kann man durch die MWb der Leerlaufregelung eigentlich feststellen ob die Dichtringe der PD Elemente in Ordnung sind? oder hat das nichts damit zu tun icon_question.gif

Danke chris
A6 AFB

A6 BRE DPF
Nach oben Profil PN
matthiasTDI96
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Mitglied seit: 27.02.2003
Beiträge: 5886
Karma: +251 / -0   Danke, gefällt mir!


Premium Support

Beitrag13-02-2012, 20:26    Titel: T5 springt schwer an Wird übersetzt...

Es ist ein Indikator. Wenn alles andere absolut in Ordnung wäre, dann ist es ein recht guter Hinweis.
Nach oben Profil PN
Neues Thema 🔒 Gesperrt 🔗 🖨 Dieselschrauber - Übersicht » Diesel Motorentechnik
Ähnliche Fachartikel und Themen
Thema Community Bereich
Keine neuen Beiträge Doku Golf 1J, Getriebe schwer schaltbar Fehler und Dokumentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Keine neuen Beiträge Doku Getriebe 02K, 3. Gang schwer schaltbar Fehler und Dokumentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Keine neuen Beiträge Doku A2 8Z0044 AMF, Rückwärtsgang schwer schaltbar Fehler und Dokumentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Keine neuen Beiträge Passat AJM 1,9 PD springt schwer an Diesel Motorentechnik
Keine neuen Beiträge a6,2,5 tdi springt bei kaltstart schwer an und rauch grau Diesel Motorentechnik
Dieses Thema ist gesperrt, Du kannst keine Beiträge editieren oder beantworten. Lenkung schwer, Golf 6 Getriebe, Fahrwerk, Karosserie und Innenraum
Keine neuen Beiträge VAG Com Adapter schwer nachzubaun!?(für mich) Diesel Motorentechnik
Gehe zu:  
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.