VCDS and OBD diagnostic device in the On-Board Diagnostics Shop
Diesel technology, engine technology, vehicle diagnostics, repair & maintenance.

T5 springt schwer an

 
New Topic 🔒 Locked 🔗 🖨 Dieselschrauber - Index » Diesel Engine Technology
Author Message
chriskross
Blaumann
Blaumann


Joined: 04/19/2006
Posts: 304
Karma: +3 / -0   Thank you, like it!
Location: Österreich

Premium Support

Post13-02-2012, 15:31    Subject: T5 springt schwer an Translating...

[Translating...]

Hallo!

Hatte heute das Problem das mein T5 2,5l PD AXD 2006 in der Früh nicht ansprang auch nach langem orgeln nicht. Erst als ich mit dem Motorstartspray es probierte sprang er nach längerer Zeit an.

Difi habe ich vor ca. 30 000km erneuert,

ich habe mal ein paar logs gemacht vielleicht kann sich die mal jemand ansehen bitte.

danke chris



AXD.CSV
 Description:
 T5 springt schwer an
T5 springt schwer an
Download
 File name:  AXD.CSV
 File size:  17.34 KB
 Downloaded:  680 times
A6 AFB

A6 BRE DPF
Back to top Profile PM
HerrBart
Blaumann
Blaumann


Joined: 08/30/2010
Posts: 106
Karma: +3 / -0   Thank you, like it!
Location: TF-xx-xxx

Registered VCDS User

Post13-02-2012, 15:54    Subject: T5 springt schwer an Translating...

[Translating...]

Hast du dir mal die Werte vom Temperaturfühler angeschaut ob der plausible Werte liefert?
Wichtig dabei ist das der Motor kalt ist.


Um die Glühkerzen zu testen wäre es interessant zu wissen ob Keramik Kerzen verbaut sind.
Erkennst du daran ob die Kerzen eine weiße oder eine grüne Farbmarkierung haben. Sollte man schon bei abgezogenen Stecker sehen. Die aus Keramik haben eine weiße Markierung.


Last edited on 13-02-2012, 16:19, edited 1 time in total.
Back to top Profile PM
chriskross
Blaumann
Blaumann


Joined: 04/19/2006
Posts: 304
Karma: +3 / -0   Thank you, like it!
Location: Österreich

Premium Support

Post13-02-2012, 16:35    Subject: T5 springt schwer an Translating...

[Translating...]

ja danke werde ich mal checken.

ist ja nicht so leicht bei dem T5 AXD an die Glühkerzen zu kommen.

was mich ein wenig beunruhigt ist der Wert der LL Regelung 2,2 auf Zylinder 1, die anderen sind ziemlich gleich.
A6 AFB

A6 BRE DPF
Back to top Profile PM
alevuz
Schrauber
Schrauber


Joined: 11/27/2011
Posts: 113
Karma: +32 / -0   Thank you, like it!
Location: Tirol

Premium Support

Post13-02-2012, 17:30    Subject: T5 springt schwer an Translating...

[Translating...]

Hallo,

PD Einheit undicht ? der hohe LL Wert ist schon sehr auffällig - wäre natürlich sehr ungünstig und Kosten intensiv !

Die Orglerei würde dazu passen, wieviel KM hat der Motor drauf ?
Gibt es beim Warmstart auch Probleme ?

Im Touareg Forum quälen sich auch einige damit rum, einige lassen die Einheiten neu abdichten, bei anderen muss ein neuer Kopf verbaut werden.

Hoffentlich ist es nur ein Sensor oder die Glühkerzen !

SG
Alevuz
Golf V 2.0 TDI - 4motion (BKD) im Ruhezustand mit >500Tkm
Golf 7 Alltrack - 4motion (DGCA)
Passat Alltrack - 4motion (CFGC)
Touareg V10 TDI (AYH)
Back to top Profile PM
chriskross
Blaumann
Blaumann


Joined: 04/19/2006
Posts: 304
Karma: +3 / -0   Thank you, like it!
Location: Österreich

Premium Support

Post13-02-2012, 18:01    Subject: T5 springt schwer an Translating...

[Translating...]

Km 120 000

Beim warmen Motor gibt es keine Probleme, das Problem trat heute zum 1 mal auf, wir hatten auch heute -18 Grad.
A6 AFB

A6 BRE DPF
Back to top Profile PM
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Joined: 04/12/2002
Posts: 18003
Karma: +784 / -0   Thank you, like it!
Location: St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Consumption


Post13-02-2012, 19:21    Subject: T5 springt schwer an Translating...

[Translating...]

Hallo,

Zylinder 1 ist grenzwertig, unbedingt weiterbeobachten.

Die Ursache fürs Startproblem ist er aber nicht, zuerst wie bereits geschrieben die Temperaturen im Messwertblock 7 prüfen. Wenns der Motor kalt ist natürlich. icon_wink.gif

Viele Grüsse, Rainer
Back to top Profile PM WWW Garage
chriskross
Blaumann
Blaumann


Joined: 04/19/2006
Posts: 304
Karma: +3 / -0   Thank you, like it!
Location: Österreich

Premium Support

Post13-02-2012, 20:30    Subject: T5 springt schwer an Translating...

[Translating...]

Kann man durch die MWb der Leerlaufregelung eigentlich feststellen ob die Dichtringe der PD Elemente in Ordnung sind? oder hat das nichts damit zu tun icon_question.gif

Danke chris
A6 AFB

A6 BRE DPF
Back to top Profile PM
matthiasTDI96
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Joined: 02/27/2003
Posts: 5886
Karma: +251 / -0   Thank you, like it!


Premium Support

Post13-02-2012, 21:26    Subject: T5 springt schwer an Translating...

[Translating...]

Es ist ein Indikator. Wenn alles andere absolut in Ordnung wäre, dann ist es ein recht guter Hinweis.
Back to top Profile PM
New Topic 🔒 Locked 🔗 🖨 Dieselschrauber - Index » Diesel Engine Technology
Similar articles and topics
Topic Forum
No new posts Doku Golf 1J, Getriebe schwer schaltbar Faults & Documentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
No new posts Doku Getriebe 02K, 3. Gang schwer schaltbar Faults & Documentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
No new posts Doku A2 8Z0044 AMF, Difficult to shift reverse gear Faults & Documentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
No new posts Passat AJM 1,9 PD springt schwer an Diesel Engine Technology
No new posts a6,2,5 tdi springt bei kaltstart schwer an und rauch grau Diesel Engine Technology
This topic is locked, you cannot edit or reply. Lenkung schwer, Golf 6 Transmission, Chassis, Body & Interior
No new posts VAG Com Adapter schwer nachzubaun!?(für mich) Diesel Engine Technology
Jump to:  
You cannot post new topics in this forum.