Webasto Thermo Top C - Glühstift / Flammwächter Kurzschluss | Beiträge 32+

Guten morgen,
Ich betreibe es mit Super-Benzin.

Bei den älteren Standheizungen, wie bei meiner von 1998 muss man die gesamte Brennkammer samt Glühstift wechseln?
Ist der Preis von 160€ in Ordnung, im Auktionshaus sind mehrere Angebote als komplette Brennereinsatz mit Dichtungen etc.



Vg

matze-pe hat folgendes geschrieben:

Guten morgen, Ich betreibe es mit Super-Benzin. Bei den älteren Standheizungen, wie bei meiner von 1998 muss man die gesamte Brennkammer samt Glühstift wechseln? Ist der Preis von 160€ in Ordnung, im Auktionshaus sind mehrere Angebote als komplette Brennereinsatz mit Dichtungen etc. Vg

Ja, bei den vor 1998 Modellen ist der Glühstift/Flammwärter und Brennkammer eine Einheit. Original Webasto Neuteil ist der Preis normal.

Gebrauchte in der Bucht vorsichtig sein, sind oft defekt!

Servus Matzpe!

Auch wenn mir hierzu auch nix Produktives mehr einfällt, nochmal zurück zu Deiner Messung

matze-pe hat folgendes geschrieben:

... Habe dann nochmal den Glühstift gemessen mit 0,6 Ohm ...

in Verbindung mit

DieselBär30x hat folgendes geschrieben:

... Apropos Glühstift: Kaltwiderstand bei 25 ± 5 °C: 0,235 bis 0,355 Ohm. ...

Wie hast Du den Widerstand gemessen? War der Glühstift komplett ausgekühlt oder noch warm? Wurde bei der Messung der Meßleitungswiderstand in Abzug gebracht? (Offset/Nullabgleich durchgeführt?)

Viele Grüße aus München!

Hallo,
Den Glühstift habe ich nach den 4 Minuten gemessen, als die standheizung dann aus ging.

Einzeln ansteuern konnte ich den auch, also ich habe es beim Komponententest klackern gehört, wahrscheinlich ist der wirklich verkokt und die Brennkammer ausgebrannt. Nur im Dauertest war nach 4 min Ende.

Werde mir wahrscheinlich noch eine neue Brennkammer kaufen und dann geb' ich auf.

Servus!

Sehr wahrscheinlich wird's dann doch die Brennkammer sein, aber interessehalber mach bitte nochmal die Widerstandsmessung bei komplett ausgekühltem Heizgerät UND beachte:

DieselBär30x hat folgendes geschrieben:

... Wurde bei der Messung der Meßleitungswiderstand in Abzug gebracht? (Offset/Nullabgleich durchgeführt?) ...

Mich verwundert nach wie vor die Fehlermeldung, obwohl eig. "Flammabbruch" zu erwarten gewesen wäre.

Viele Grüße aus München!

Guten morgen zusammen,
ich konnte das nicht funktionierende Steuergerät zurück schicken und von dem Geld habe ich mir eine Generalüberholte Thermo Top C gekauft, die im warmen und kalten Zustand getestet wurde und iO ist.

Eingebaut, Wasserkreislauf entlüftet, über die Webasto Software die Heizung entsperrt und ein Probelauf gemacht. Sie läuft Jetzt seh ich sogar das das Flammen Symbol im Diagnoseprogramm angeht. Sie läuft ohne Fehler bis zum Ende durch, kein Abbruch etc.

Das Gebläse im Innenraum geht auch an, nur es kommt permanent kalte Luft raus. Die Wassertemperaturanzeige ist im Auto auch ganz unten.

Heute morgen hatte ich die Vorwahluhr auf 7:00 Uhr eingestellt (30 Min Laufzeit) und um 7:40 zum Auto gegangen, war alles kalt. Ich hatte die Wasserschläuche an der Standheizung angefasst und der Schlauch der in die Wasserpumpe reingeht war kalt, der Wasserschlauch der oberhalb rausgeht war warm (nicht heiß)

Das manuelle Beläse im Golf Cabrio ist auf Stufe 2 eingestellt und der Regler auf ganz warm.



Jemand noch eine Idee? Darf doch nicht wahr sein, oder?



Viele Grüße

Matthias

Wird wohl die Umwälzpumpe hin sein und sie is nur 3-4min. bis zur Überhitzung gelaufen.
Sollte aber im Fehlerspeicher stehen.

Wenn sie wirklich 30min. durchgelaufen wäre, kann nicht alles kalt sein.

Also mit dem Notebook war ich vorgestern Abend nur ca. 10 Min. dran.
Als alles lief, das Icon für die Umwälzpumpe habe ich gesehen, Flamme, Brennluftgebläse, Dosierpumpe, Fahrzeuggebläse ging alles an.

Als ich gestern Abend 25 Min. nach dem Einschalten zum Auto ging, habe ich die Standheizung laufen gehört, aber war auch kalt.

Ich hänge mich heute Abend nochmal mit dem Diagnoseprogramm ran, und gucke nochmal. Am Abend des Einbaus hatte ich keine Fehler drin.


Eine Umwälzpumpe habe ich zum Glück noch von der alten Standheizung, wenn es daran liegt.

Hallo,
Also ein Fehler ist nicht drin, ich kann im Komponententest die Umwälzpumpe auswählen, die wird auch grün angezeigt das sie angesteuert wird. Nur ehrlich gesagt, die Umwälzpumpe müsste man doch hören.

Ich kann sie ansteuern, es ist kein Fehler drin, nur ich höre nichts und ich merke auch nichts, dass dort eine Bewegung zu merken ist.


In der Zusammenfassung sehe ich nur diesen Eintrag, den ich in der alten Standheizung auch hatte:

Umwälzpumpe in Regelpause...............................................................1



Mfg

Das STG erkennt die UP als defekt WENN der Widerstandwert nicht passt! Das heißt noch lange nicht, dass das STG eine nicht drehende UP oder ein loses Flügelrad erkennen kann- da müsste dann stehen Überhitzung weil die STH die Wärme nicht losbekommt wie GTI schon schrieb!
Pumpe müsste zu hören sein, bzw. leichte Vibration spürt man am Schlauch der direkt mit Pumpe Verbunden ist. Teste dies mit der Stellglieddiagnose mal!
Oder zum Testen geht auch Schlauch der STH in einen Eimer Wasser -vorher Entlüften nicht vergessen- und Testen ob Wasser umgewälzt wird.

Sicher, dass kein Knick, Absperrventil, Rückschlagventil etc. den Wasserdurchfluss behindert?

ES FUNKTIONIERT

Ich habe gestern Abend die Umwälzpumpe an die Batterie angeschlossen und es passierte gar nichts.
Da ich noch zwei andere Thermo Top C's habe, habe ich von der einen die WaPu an die Batterie angeschlossen und die ging.

Also gestern Abend die Pumpe umgebaut, per Diagnose angesteuert das ICON Leuchtete und die Pumpe lief an.


Vorwahluhr auf heute morgen 7 Uhr eingestellt und halb 8 in einer Sauna zur Arbeit gefahren


SUPPPPERR....Danke an alle.


Und schöne Weihnachten und Guten Rutsch



Viele Grüße

Vielen Dank fürs Feedback!

Servus Matzpe!

Auch von mir Verbindlichsten für die Abschlußinfo und ebenfalls fröhlichen Weltuntergang!

Viele Grüße aus München!

Glückwunsch und statt Weltuntergang ist Dein Auto endlich warm
Guten RUTSCH!

Glückwunsch und statt Weltuntergang ist Dein Auto endlich warm
Guten RUTSCH!
Ne ne, pünktlich zum Weltuntergang ist Dein Auto endlich warm!
Wenn, dann lieber im Warmen...

Georg-TDI hat folgendes geschrieben:

T3Surfer hat folgendes geschrieben: Glückwunsch und statt Weltuntergang ist Dein Auto endlich warm Guten RUTSCH! Ne ne, pünktlich zum Weltuntergang ist Dein Auto endlich warm! Wenn, dann lieber im Warmen...