Mutter im Zahnriemen gelandet, übersprungen | Beiträge 16+

N'Abend beinander!

Hey, hey, hey, mal ganz ruhig mit dem Wallach, welchem der (Weizen-*g*)Hafer stark zu stechen scheint (by. Insider)

Sämtliche Bilder sind viel zu unscharf, um hier nachvollziehbar geführte Aussagen treffen zu können...
Weiter kann es gar nicht sein, daß allein des Bildes wegen behauptet werden könne, es sei der ZK samt eingebauter Ventile und/oder gar Nockenwelle geplant geworden!!
...guggt mal bissi Die Ventile sitzen HINTERHALB des ZK's, also können die ggf. gar nicht mit-geplant worden sein
Dann wären das/die Auslaßventile ja auch blitze-blank, oder?

Die Planfläche des ZK's schien und scheint weiter OK(!) zu sein.

Wie ich Klaui einst schon per angeforderter PN schrieb, gibt es nur eine einzige Sicherheit hierzu: Vermessen der Ventilsitze, deren Führungen sowie (wie schon erwähnt wurde) Ausschluß, daß da was gestaucht ist/wurde.

...einen derart sauBär gereinigten ZK bekam ich so nebenbei noch NIE von einer Schleiferei zurück!!! Dies jetzt ins Negative ziehen zu wollen, finde ich nicht i. O.

Viele Grüße aus München!

*g* Gut, schimpfen wir mal nicht gleich los. Verblüffend bleibt der blanke Ring an den Einlaßventilen. Ich kenne die entweder ganz blank (wenn neu), oder mit Betriebsspuren, aber dann über den ganzen Teller. Neu sieht das dann so aus wie auf dem Bild bei Zyl 1 und 3.
Nur so am Rand, bei eingebauter NW stehen selbstverständlich einzelne Ventile vor, je nach Stellung der NW. Aber das muß für den Fall hier nicht zutreffen.
hg
Herbert

Na ihr seid mir ja welche

Also die Nockenwelle wurde natürlich ausgebaut, Ventilsitze wurden gefräst, die Ventilführung wurde erneuert und über den Betrieb kann man nichts schlechtes sagen.
Gab es im übrigen schon zu DDR Zeiten und ich hab nur gute Erfahrungen dort gesammelt.

Das mit dem Ventil sieht schon etwas kurios aus, ist aber nur Oberflächlich. Vielleicht hat ja der Lehrling angefangen bis es jemand entdeckt hat
Dürfte dem Ventil keine Benachteiligung bringen oder?

Da dBär meine schlechten Bilder angesprochen hat, das haben wir Apple zu verdanken
Wenn Interesse besteht kann ich mit der Digicam besser machen.

EDIT: Da wir etwas zu viel Schnee haben im Vogtland und der Winterdienst mein Tor zugeschoben hat dauert es ein kleines Stück eh ich wieder an das Fahrzeug komme

Vor dem Hintergrund meine Bitte um Entschuldigung an die Mechaniker und die Firma für die Aussage oben.
Herbert

War doch nicht böse gemeint, die Bilder sind wirklich nicht die besten

Offtopic-Tipp zu den Bildern von mir:

Wenn du die Bilder auf den PC lädst, lade sie in ein vernünftiges Grafikprogramm und skaliere sie auf 800x600 herunter... Notfalls tut es auch das Öffnen in Paint und dann das Runterskalieren unter dem Punkt "Größe ändern". Das geht aber nur Prozentual. 800x600 entspricht bei modernen Monitoren ja in etwa der halben Bildschirmbreite.

Weil ab einer gewissen Größe werden die Bilder zur Ladezeitverkürzung hier im Board nur als Download dargestellt, was ich persönlich relativ stressig finde, wenn ich auf jedes Bild draufklicken muss.

Daher skaliere ich meine Bilder immer herunter, damit man sie gleich sieht.

Falls du ein gutes Grafikprogramm hast, können die automatischen Optimierungsfunktionen im Programm mit Helligkeit / Kontrastanpassung oft noch etwas mehr aus den Handyfotos herausholen.


Grüße
Georg

Guten Abend,
Ich kam heute nochmal kurz zu dem Motor.
Habe einen Waschbenzin/Reiniger genutzt und genau 2cl in die Mulde der Ventile
Geschüttet. Ersten paar Minuten ist nichts zu sehen und dann kommt etwas gelaufen.
Nach ca. 20min waren die 2cl aber immer noch nicht weg. Es war noch sehr viel übrig.
Das verhalten zeigt sich an allen 4 Zylindern. Da sich Flüssigkeiten immer einen weg
suchen würde ich von einem ok ausgehen.
Was sagt ihr zu diesem Test?
Ventile gehen alle gleichmäßig ohne rucken auf und kommen alle gleich weit raus.
Sollte ich zur Genauigkeit doch noch die Ventile ausbauen?

Gruß

Zitat:

Was sagt ihr zu diesem Test?

Sollte ausreichen.

Zitat:

Sollte ich zur Genauigkeit doch noch die Ventile ausbauen?

Das ist aus der Ferne schwer zu beurteilen. Wie gesagt, es müssten Abdrücke auf den Kolben vorhanden sein, wenn es zum Crash gekommen sein sollte.
Wenn du die letzte Eventualität ausschliessen willst, müssten alle angeschlagene Ventile und Hydros erneuert werden.

Hatte heute mal paar Minuten und meinen 3/4 Zollschrauber in der Hand.
War gar nicht so einfach die KW-Schraube zu lösen.
Hier mal ein Bild was eine M8 Mutter schafft

Hallo!

Ich hab mir mal erlaubt, bisschen Licht in's Dunkel zu bringen...
Sieht ja krass aus,
haste manchmal noch ein Bild vom Zahnriemen ?
Das würde ich gern sehen.
Das wäre ja mal was für die Katastrophen-Bilder-Sammlung.

Und, läuft der Motor nun wieder?

Leider nur eins und das ist nicht sehr gut.
Hab ihn schon Entsorgt.

edit: Studium macht zu viel Stress zur Zeit, da komm ich nicht dazu ihn endlich zusammen zu Bauen
Besitzerin ist zudem ganz gut Versorgt mit ihrem Winter A8

Eieieiei Kraaass was so ein süßes Mütterchen anrichten kann.

Steffen G hat folgendes geschrieben:

Ich hab mir mal erlaubt, bisschen Licht in's Dunkel zu bringen...

Stell deinen Monitor mal richtig ein.

http://www.monitorsetup.com/

Jetzt ist das Bild eine helle Matsche, vorher wars okay.

Zitat:

Eieieiei Kraaass was so ein süßes Mütterchen anrichten kann. icon_eek.gif

Ob sie wohl vom Windlauf gefallen ist? Dort liegt viel zu viel Kram....... Vielleicht mal an diesen Stellen was mehr Ordnung halten.

Zitat:

Stell deinen Monitor mal richtig ein.

Hier ist z.B. alles mit Spyder kalibriert. Also soo überbelichtet finde ich das Zahnrad nicht und der Rest ist für uns unwichtig. Und auf konstrastschwachen Notebooks...........

Nein nicht vom Windlauf
Hab eine M8 Schraube angezogen mit der Ratsche und eine Mutter in die Nuss, dass ich die Schraube führen kann.
Kurz unachtsam nicht dran gedacht, lag sie leider drin.

Eigentlich kommt auch alles in Sortierschachteln, derzeit aber alle belegt in anderen Baustellen.