G5 ABS mechanischer Fehler

Hallo,

ich habe folgendes Problem, dass mich langsam verzweifeln lässt.

Golf 5 Lim, BJ 10/04, BKD

als ich den Wagen letzten Sommer gekauft habe, war das Radlager hi li defekt,
da ich es sofort gewechselt habe, weiß ich nicht , ob der Fehler vorher schon vorhanden war.

Fehler: Ab ca. 160km/h ( erst nach ca. 20sekunden) tritt die Fehlermeldung
00290 003 auf. Drehzahlfühler hinten links - mechanischer Fehler

Sensor ist bereits getauscht ohne Erfolg.

Ich vermute eine Drehzahlabweichung, die erst bei hoher Geschwindigkeit ausreichend groß ist für eine Fehlermeldung.

Habe versucht die Raddrehzahlen während der Fahrt auszulesen, jedoch wirft mich das Steuergerät ab 30Km/h ober so wieder raus.
Bis dahin sind die Werte aller 4 Räder gleich.

Wie kann ich die Drehzahlen während der Fahrt auslesen?
Gibt es Radlager mit verschiedenen Sensorringen?
(Ist integriert im Lager) PR_Nr. 1KD
Gibt es so etwas wie ne Kalibrierung?

Achso, Luftdruck und Reifengröße sind i.O.

Bin für jede Hilfe Dankbar.

Gruß
Nick

Moin,
das deutet schon auf ein Problem mit dem Geberring hin. Schau mal da:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=26990
hg
Herbert

Hallo Herbert,

den Artikel kenne ich.
Einen verrosteten Geberring habe ich ausgeschlossen, die Radlager/Radnaben-Einheit neu ist.
Es deutet aber alles auf ein Problem mit dem Sensorring hin.
Daher auch die Frage ob es verschiedene gibt, sprich: Habe ich die falsche Radlagereinheit eingebaut?
Was sind die Unterschiede der verschiedenen PR-Nrn?
Soweit ich weiß, gibt´s Achsstummel in 30 und 32mm? Gibt`s sonst noch Unterschiede? ausser 4x4

Brauche noch immer Eure Hilfe.

Habe mittlerweile die Radlagereinheit nochmal erneuert.
Fehler noch vorhanden.

Was mir auffiel:
Der Sensorring hat nen Schlag.
An einer (kleinen) Stelle schleift er fast am Sensor.
Ist am neuen und am alten Lager so.
Hab es am neuen Lager etwas verbessern können durch Nacharbeit.
Jedoch ist der Luftspalt an dieser Stelle eher zu klein, schleift aber nicht.
Kann eigentlich keine Auswirkung haben oder?


Wie kann ich die Messwerte aus dem ABS-Stg während der Fahrt loggen?
Geht das mit nen Login oder so?

Ich weiß im Moment echt nicht weiter...

Gruß
Nick

Zitat:

Ich vermute eine Drehzahlabweichung, die erst bei hoher Geschwindigkeit ausreichend groß ist für eine Fehlermeldung. Habe versucht die Raddrehzahlen während der Fahrt auszulesen, jedoch wirft mich das Steuergerät ab 30Km/h ober so wieder raus. Bis dahin sind die Werte aller 4 Räder gleich.

Eine Drehzahlabweichung sollte bei falscher Teilung eigentlich direkt zu bemerken sein.

Welches Radlager, bzw. welches Fabrikat ist verbaut? Sind beide neuen Radlager vom gleichen Hersteller?
Quertausch von LI n. RE (leider mit Arbeit verbunden) bringt evt. Aufschluss.....

Moin,

beide Radlager sind von RAG.

Der L - R- Tausch wäre ne Option, um überhaupt mal weiter zu kommen.
Kann man die Zentralschraube wiederverwenden?

Gruß
Nick

Zitat:

beide Radlager sind von RAG.

Zu meinst FAG. ?

Zu RAG:

Code:

Also wie es aussiet kommt das Zeug alles aus China.......... Geschäftsführer, Herrn Yujie ZHENG  Rapid Autoteile GmbH Max-Planck-Str. 35 50858 Köln

Dein Problem ist mit RAG Radlagern scheinbar kein Einzelfall.

Abhilfe --> Qualitätserzeugnis verbauen - z.B. FAG (Erstausrüster)