[Bertil]

Interessante Dokumentation zur Ermittlung des Normverbrauches.

http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/de/publications/2015/01/VV1.bin.html/binarystorageitem/file/Viavision_d.pdf


Wer noch mehr Dokumentationen in der Richtung sucht, ist hier richtig: http://www.viavision.org/index.rnd?module=archive

[Roger]

Danke.

Was mich wundert:

Zitat:

Verwendet wird der Reifen mit dem höchsten Rollwiderstand.

[LZ]

Die Ticksereien haben zumindest mal in USA ein Ende gefunden. Aktuell sind ein Strafrahmen von 18 Mrd. US-Dollar im Gespräch.

http://www.nytimes.com/2015/09/19/business/volkswagen-is-ordered-to-recall-nearly-500000-vehicles-over-emissions-software.html?ribbon-ad-idx=5&rref=business&module=Ribbon&version=context&region=Header&action=click&contentCollection=Business%20Day&pgtype=article&_r=0

[haithamina]

Ohwe, das hätte ich VW nicht zugetraut. Da wird es nunrichtig rappeln, hoffe ich.
haithamina

[ulf]

Wenn das stimmt, hat VW wohl die 2.Regel des Unternehmensmanagements gebrochen:

Code:

Lass Dich nicht erwischen!

Der Inhalt des Link in Kurzform auf Deutsch:
http://www.zeit.de/mobilitaet/2015-09/usa-volkswagen-umweltschutz-emissionsgrenze

[mullemaus]

Leute.
Nun tut doch nicht so

Dass die Steuergeräte eine Prüfstandserkennung für die Abgasmessung/Normrunde haben, ist seit JAHREN bekannt.
Und wenn die so dämlich sind und das jahrelang nicht mit bekommen, selber schuld.

Die Software erkenne, wenn die Emissionswerte des Fahrzeugs getestet werden. Dann schalte sie sich ein und beginne, die Emissionen zu regulieren. Diese Kontrolle sei während normaler Fahrten abgeschaltet. Das Auto emittiere dann deutlich mehr Schadstoffe, als von Volkswagen angegeben, heißt es in dem Schreiben.

[dieselschrauber]

Die werden das schon mitbekommen haben, ich vermute, die brauchen einfach Geld. Wenn man weltweit dieses für unschöne Aktivitäten verbrennt, kann es schonmal knapp werden...

Btw: Amerikanische Hersteller würden so etwas böses natürlich nieeeee machen.

[ulf]

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