Hi
Tja, bei digitalen Motoren ist das nicht mehr so einfach.
AHU und ASV sind verschiedene Motorgenenerationen, ihre Motorcomputer haben AFAIK unterschiedliche Stecker und gleichzeitig Verbindung mit Gas, Bremse und Kupplung, wobei auch diese Schalter teilweise anders geklemmt sind.
Vermutlich spricht der ASV-Motorcomputer einen anderen Dialekt als die AHU-WFS, was sich auch nicht durch Anlernen lösen läßt.
Insofern braucht man nicht nur den Motor und seine unmittelbare Elektronik aus dem Spenderfahrzeug, sondern sozusagen fast die komplette Bordelektrik, außer vielleicht dem Rückfahrscheinwerfer
Fröhliches Suchen auch weiterhin . . .