Saugrohrklappenstellung - Unplausibles Signal

Hallo Schrauberfreunde!

Dieses Mal geht es um den Passat meiner Freundin. Es handelt sich um einen Passat 3C mit dem Motorkennbuchstaben CBAB und ca. 170.000 km auf der Uhr.

Seit einiger Zeit leuchtet die gelbe Kontrollleuchte für die Motorsteuerung während der Fahrt auf (kein Notlauf).
Ein Blick in den Fehlerspeicher offenbarte das Übel: Geber Saugrohrklappenstellung, P2015 - unplausibles Signal (Spannung 0,304 V).
Ein Löschen bringt nichts, da der Fehler sofort wieder erscheint.

Da ich heute nichts besseres zu tun hatte, dachte ich mir, ich gehe dem Übel auf den Grund - leider erwies sich das als Sackgasse.

Folgendes wurde geprüft bzw. durchgeführt: Kabelbaum und Stecker - Sichtkontrolle (soweit möglich) - OK; Saugrohrklappengeber ausgebaut, zerlegt, gereinigt und wieder eingebaut - nichts Auffälliges erkennbar; anschließend Stellglieddiagnose mit VCDS - fehlerhaft!
Es sei zu erwähnen, dass mechanisch keinerlei Auffälligkeiten feststellbar waren, sowohl die Mechanik der Saugrohrklappen, als auch die des Gebers erscheinen einwandfrei (leichtgängig).
Bei der Stellglieddiagnose ist auffällig, dass der Geber für die Saugrohrklappe ein hochfrequentes Summen abgibt (was offensichtlich normal ist, da die Drosselklappe den selben Effekt hat), der Stellmotor bleibt inaktiv. Ein leichtes 'Anschubsen' mit dem Schraubendreher genügt und die Klappe fährt bis zur Endlage und verharrt dort, bis die Stellglieddiagnose 'abschaltet'. Beim Anschubsen wird kein mechanisches Hindernis überwunden.

Ich gehe davon aus, dass der Stellmotor intakt ist und vermute, dass etwas mit der Rückmeldung nicht stimmt (das lässt sich ja auch aus dem Fehlerspeicher erkennen). Meine Frage: Wie genau funktioniert die Rückmeldung (induktiv?). Kann man über eine Messung am Geber weitere Rückschlüsse ziehen?

Ich möchte abklären, ob tatsächlich der Geber schuld ist, bevor ich einen neuen besorge.

Danke im Voraus,

LG Manuel

Meist gehen die Zahnräder (Plastik) kaputt. Ansonsten kannst Du noch den entsprechenden Kabelbaum auf Marderverbiss o.ä. prüfen.

Viele Grüße, Rainer

Hallo, beim Freundlichen kostet die Klappe ca. EUR 450,-. Ich möchte daher sicher ausschließen, dass ein Fehler am Kabelbaum bzw. Steuergerät vorliegt. Welche Messwerte gibt die Klappe aus (Spannungssignal?)? Was kann ich an der Klappe messen und was am Stecker vom MSG? Stellmotor funktioniert und mechanisch ist alles i.O.

Gruß Manuel

Die identische Klappe gibt es ziemlich sicher für einen Bruchteil im freien Handel, einfach im Web suchen.

Schraube das Teil heraus und sieh Dir das Getriebe an.

Viele Grüße, Rainer

Zitat:

Die identische Klappe gibt es ziemlich sicher für einen Bruchteil im freien Handel, einfach im Web suchen.

Von Pierburg z.B. ..... Vorsicht bei No Name aus China.

Am einfachsten, du siehst dir mal auf das Teil den Hersteller an.

Hallo,

ist nun schon eine Weile her - dennoch herzlichen Dank für eure Tipps!
Um ca. 130,- gibt es den Stellmotor von VDO (Contitech). Der Einbau ist relativ unkompliziert. Seither läuft der Wagen wieder Problemlos.

LG Manuel

Vielen Dank für die Rückmeldung!