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B8 Variant 2.0 TDI

 
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Beitrag11-12-2017, 19:48    Titel: B8 Variant 2.0 TDI Wird übersetzt...

Hallo,

mein Passat 3BG AVF TDI muss wohl doch in Rente und soll mit einen B8 Variant oder Tiguan ersetzt werden.

In die engere Wahl kommen die 2.0 TDI 150 und 190 PS.

Gibt es schon Erfahrungen mit den Motoren ?
Mit oder ohne SCR bestellen ?

Wichtig wĂ€re mir das er auch die blaue Plakette bekommen könnte so sie denn eingefĂŒhrt wird.

Welcher Motor ist hier zu empfehlen ?

Viele GrĂŒĂŸe von der Ostsee

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haithamina
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Beitrag12-12-2017, 8:38    Titel: B8 Variant 2.0 TDI Wird übersetzt...

Hallo,
schau mal im B8 Motor-Talk Forum vorbei.
Ich habe den 150 PS 6 Gang HS mit Speicherkat seit 80,5 Tkm. Die 150 PS Variante ist mMn auch auf der BAB ausreichend flott. Ich bin mit dem Auto sehr zufrieden. Ein neues Leasing steht an und ich tendiere zum 150 PS, da mir der Preisunterschied zum 190er zu groß erscheint - gemessen an der Anzahl an Vollgasfahrten p.a. Auch den 150 PS gibt es nun nur noch mit SCR. Verbrauch bei <6,5 L/100 km und Gemischtnutzung plus Standheizung im Winter.
190 PS können natĂŒrlich bei hohen Tempi nochmal schieben - mit entsprechender Gedenksekunde bei niedrigen Drehzahlen (Stadtverkehr).
Die 150 PS kannst Du noch mit 6G HS oder neuem DQ 381 7G DSG, die 190 PS ausschließlich mit 7G DSG fahren. Bei Skoda gibt es die 190 PS noch mit 6G HS.
haithamina
3G5, 110 kW, DFGA, TGV, Variant HL 2018-
ex 3G5, 110 kW, CRLB, QFZ, Variant HL, 2015-2018, 108 Tkm
ex 3BG, 74 kW, DPF, AVB, EEN, Variant HL, 2003-2015, 271 Tkm


Zuletzt bearbeitet am 12-12-2017, 8:40, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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