Einparkhilfe vorn nachrüsten

Hallo!

Mein Vater hat einen VW Jetta,
Bj. 2006 2,0 TFSI
WVWZZZ1KZ6M usw.

Hinten hat das Auto diese Abstandswarner-Einparkhilfe
original ab Werk.

Er möchte dass ich ihm sowas auch vorn nachrüste.

Kann mir da jemand was dazu schreiben?

Also mögliche Bezugsquellen,
verschiedene Ausführungen, Bauarten,
Installationsaufwand usw.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass du vermeiden kannst die vordere Stoßstange anzubohren. Ansonsten bei Amazon & Co Produkte suchen und nach deinen Bedürfnissen bewerten.

Hi!

Na das Bohren wäre ja kein Problem.
Die Stoßstange abbauen wäre mir schon unangenehmer.

Aber am meisten graust mir davor, die halbe Innenausstattung auseinanderzubauen....

Hallo Steffen,

ich denke, da brauchen wir ein paar mehr Details.

Generell zu den Einparkhilfen bei VW: Meist gibt es verschiedene Steuergeräte. Entweder nur für hinten (4 Kanal) oder für hinten und vorne (8 Kanal). Zudem dann noch welche für Selbsteinparkende die jeweils seitlich vorne (und tlw hinten) noch welche haben (10 bzw 12 Kanal). Da muss man erstmal schauen, was bei deinem Vater für eines verbaut ist (Autoscan).

Dann gab es früher die reinen Piepser und später die mit OPS (optische Anzeige im Radio). In den Übergangsjahren haben einige von Piepsern auf OPS umgerüstet. Wäre ebenfalls interessant, was dein Vater hat und was er später haben möchte.

Allgemein wirst du wohl folgendes benötigen:
- Piepser für vorne
- Kabelbaum
- wahrscheinlich neues STG (alternativ auf mehr Kanäle codieren, falls ein großes verbaut sein sollte)
- Stoßstange mit Piepserbefestigung (für einige wenige Fahrzeuge gab's Reparatursätze, bei denen die Piepserbefestigung eingeklebt werden konnte. Das könnte man nochmal prüfen. Bei dem Alter dürfte eine passende Stoßstange in Wagenfarbe aber evtl einfach aufzutreiben sein.)

Grüße
Guste

Steffen G hat folgendes geschrieben:

Die Stoßstange abbauen wäre mir schon unangenehmer. Aber am meisten graust mir davor, die halbe Innenausstattung auseinanderzubauen....

Das würde die Nachrüstung aber nach sich ziehen. Wenn du das nicht hinpfuschen möchtest sind das etliche Stunden Arbeit für einen ordnungsgemäßen Einbau.

Hi!

Ja, hätte ich korrekter beschreiben können.

Also das Auto ist nicht selbsteinparkend,
es geht also nur um die Abstandswarner.

Hinten sind die ja original, 4 Stck,
im Display kommt da nichts,
es piepst nur hinten links oder rechts aus den Lautsprechern,
funktioniert übrigens sehr gut.

Das Auto hat 90 000 km, war noch nie kaputt, und sieht noch aus wie am ersten Tag. Ohne einen einzigen Kratzer.

Er sucht eine preiswerte Lösung, die beim Annähern im Parkhaus oder auf dem Parkplatz einfach nur piepst, mehr nicht. Das muss auch nicht aus den Lautsprechern kommen.
Er wird jetzt 83, und weiss selbst, dass es nicht sicher ist, ob er in 2 Jahren noch fährt.

Also so eine große Aktion mit anderer Stoßstange und ev. Steuergeräten wechseln ist nicht vorgesehen.

Zitat:

im Display kommt da nichts,

Macht die Sache einfacher.

Zitat:

Er sucht eine preiswerte Lösung, die beim Annähern im Parkhaus oder auf dem Parkplatz einfach nur piepst, mehr nicht. Das muss auch nicht aus den Lautsprechern kommen.

Von Billigstlösungen rate ich ab, habe ich selbst mehr Zeit damit vertan, als der Schrott wert war.
Als funktionsfähig hat sich die WAECO MagicWatch erwiesen. Weiss jetzt nicht mehr ob das der Fall war, aber ich habe extra nach einer Lösung gesucht, wo man Sensoren bei Bedarf wieder bekommt.
Also entweder als Ersatzteil oder ein Komplettkit der nicht die Welt kostet. Ist schon schade, wenn nach 5 Jahren ein Sensor stirbt und man dann alles heraus reissen kann, weil man keinen Ersatz bekommt.

Viele Grüsse, Rainer

Hi!

Ich hab mir das besagte mal angesehen,
es ist das, was mein Vater sich vorstellt.
Ist ja auch preislich voll OK.

Wenn mein Vater mal nicht mehr fahren kann oder will, würde ich das Auto gern übernehmen.
Und da hab ich auch kein Problem damit, wenn es nicht das ewige Leben hat.
ich brauch sowas noch nicht.

Frage noch dazu:

Die Waeco-Teile haben Ultraschallsensoren.
Es soll auch Radarsensoren geben.

Weiss jemand, was besser ist, und was in dem Jetta original (hinten) eingebaut ist?

Die Zusatzfrage ist nicht wichtig, nur mal rein aus Interesse, wenn es jemand gleich weiss. Nachforschen könnte ich auch selbst.

Steffen G hat folgendes geschrieben:

Frage noch dazu: Die Waeco-Teile haben Ultraschallsensoren. Es soll auch Radarsensoren geben. Weiss jemand, was besser ist, und was in dem Jetta original (hinten) eingebaut ist?

Deiner hat auf jeden Fall Ultraschall. Alle mir bekannten Einparksensoren in der Einbauform sind Ultraschall.

Radarsensoren könnten unsichtbar montiert werden (so wie der Abstandstempomat, der anfangs hinterm VW Zeichen war). Damit wären sie eleganter integrierbar. Ich bin nicht sicher, ob es wirklich schon Fahrzeuge gibt, die diese nutzen. Im Herstellungsjahr deines Fahrzeugs jedenfalls recht sicher noch nicht.

Gruß
Guste

Mach' die Parksensoren vorn auf jeden Fall abschaltbar! Beim Touareg eines Freundes hatte man vorn und hinten Sensoren aus Chinesien nachgerüstet. Hinten kein Problem, aktiviert mit eingelegtem Rückwärtsgang.

Vorn hatte der pfiffige Pole das Steuergerät auf Zündplus gelegt, was auch bei seinem Test gut funktionierte. Läuft vorn jemand vorbei, dann piepst es. Allerdings auch auf der Autobahn bei Dauerregen!

Hi!

Danke für die vielen Infos.

Das, was Rainer vorgeschlagen hat, hat irgendwie einen Eingang für das Geschwindigkeitssignal.

Ich muss mir dann mal die Montageanleitung ansehen. ob das für mich und bei dem Auto machbar ist.

Ich denke, das hilft mir erstmal soweit.

Hallo!
Wie die Zeit vergeht,
ich hab inzwischen die Einparkhilfe eingebaut.
Am Wochenende, naja, das halbe Auto auseinandergebaut, war ja so zu erwarten.

Es ist also wie vorgeschlagen, Dometic MagicWatch 890 geworden.

Kostet so an die 100 € , ist sehr ordentlich, hat mir gut gefallen. Das beiliegende Bohrwerkzeug für die Stoßstange hat einwandfrei funktioniert,
die Sensoren hab ich in den vorgesehenen Abständen und Höhen auch anbringen können.

Das allerletzte, was ich morgen noch machen werde, ist das Steuerteil befestigen, sowie den Summer,
und die Stromversorgung im Innenraum herstellen.
Ich hab mir erstmal einen Stecker mit Schalter, Kontrolllampe und Sicherung für den Zigarettenanzünder besorgt.
Alles andere ist schon fertig, ich hab es auch mal provisorisch angeschlossen, die Anlage funktioniert.

Nachteil dabei ist derzeit, dass sich die Anlage immer nach 30 sek. abschaltet.
Mein Vater kann damit leben, und will nächszte Woche damit in den Urlaub fahren, da bleibt es erstmal so.

Wenn man es perfekt installieren will,
gibt es die Möglichkeit, einen Ausgang (die Kabel sind schon dran), das an das Geschwindigkeitssignal vom Tacho und vom Radio anschliessen. So steht es in der Anleitung.
Aber natürlich nicht im Detail, wie das bei dem Fahrzeugtyp gemacht wird...

Hat sowas jemand schon mal gemacht?
Gibt es da eine einfache Möglichkeit, also irgendwo vorbereitete Anschlüsse?

Das wäre dann die Luxus-Variante, wenn das einfach machbar ist.

Aber das halbe Armaturenbrett baue ich deswegen natürlich nicht auseinander.
Dann bleibt es halt so mit dem Schalter.

Hallo

Zitat:

Wenn man es perfekt installieren will, gibt es die Möglichkeit, einen Ausgang (die Kabel sind schon dran), das an das Geschwindigkeitssignal vom Tacho und vom Radio anschliessen. So steht es in der Anleitung. Aber natürlich nicht im Detail, wie das bei dem Fahrzeugtyp gemacht wird... Hat sowas jemand schon mal gemacht? Gibt es da eine einfache Möglichkeit, also irgendwo vorbereitete Anschlüsse?

Ich weiss nicht, welches Geschwindigkeitssignal die Dometic MagicWatch 890 erwartet. Vermutlich aber nicht über CAN, sondern das ältere Signal für Radios u.a. Vermutlich schaltet die Einparkhilfe ein, wenn von höheren auf sehr niedrige Geschwindigkeiten gegangen wird.
In dem Fall dürfte ein Adapter zur Generierung eines Geschwindigkeitssignals ("Speedpulse") aus dem Komfort-CAN am Radio die einfachste Anschlussmöglichkeit sein.

LG