Zahnriemen Audi a3 8v1 2,0TDI CRBC und Golf7 2,0TDI CRLB

Frage:Warum schreibt Audi und VAG vor, dass beim Zahnriemenwechsel das Nockenwellenrad und Pumpenrad gelöst werden müssen.
Dann ganz nach rechts drehen und beim Spannen gehen sie wieder zurück.
Ich verstehe den Sinn nicht.

Hallo,

beim Spannen des Zahnriemens verdrehen sich die Räder nicht unerheblich. Die Lösung erleichtert die Montage und das Einstellen der Steuerzeiten enorm.

Continental hat dazu ein kurzes knappes Video. Hier wird deine Frage in Bild & Ton (5:12 min) beantwortet.

https://www.youtube.com/embed/0LIGCJPTrF4?rel=0


Viele Grüße

Michael

Danke für die Antwort.