Abgassensor 1 (G235) im 9N3 BMS tauschen

Liebe Community,

ich habe hier einen Polo 9N3 aus MJ 2007 mit 194tkm, MKB BMS, und einem interessanten Fehlerbild, bei dem das Fahrzeug zeitweise (1-2 Sekunden bis hin zu einer Minute) effektiv 0% Leistung hat. Das passiert im einen auf den anderen Moment und ist auch innerhalb einer Sekunde wieder weg, sodass ein normales Fahren möglich ist. Der Fehlerspeicher bringt einen auf die richtige Spur, dass der Abgassensor vor dem Turbolader nicht richtig funktioniert.
Eine Messfahrt bestätigt den Kurzschluss nach Plus für G235 mit 930 Grad Abgastemperatur bei „aktivem“ Fehler sowohl bei der Fahrt als auch im Stand bei Standgas und ansonsten eher zufälligen unplausiblen Werten.

Im Reparaturleitfaden für den BMS Motor sehe ich leider nur eine Explosionszeichnung und keine größeren textlichen Hinweise zum Tausch des G235.

Da ich nicht dauerhaft Zugriff auf eine Hebebühne habe: Weiß jemand zufällig, ob man den G235 ohne Ausbau des Turbos/DPFs tauschen kann?

Beste Grüße
Maximilian

Hallo,

die Temperatursensoren sollten sich ohne Turboladerausbau wechseln lassen .

LG

Hallo, der Sensor lässt sich von unten durch den "Getriebetunnel" recht gut tauschen. Von oben nach meiner Ansicht allerdings unmöglich. Ein Ausbau des Turbolader ist nicht notwendig.

Hallo zusammen,

ich kann berichten, dass der Sensortausch durch den Getriebetunnel geklappt hat.
Jetzt liefert der Sensor plausible Werte. Der eigentliche Fehler (100% Leistungsverlust) tritt nun viel seltener auf, aber er ist noch vorhanden.
Leider habe ich das Phänomen noch nicht während neuer Messfahrten "erwischen" können, daher kann ich nicht sagen, ob nicht neben dem definitiv defekten Sensor nicht auch noch das Kabel zum MSG ein Problem hat (wäre eher ein sehr seltsamer Zufall) oder ob ich nach einem anderen Verursacher suchen muss.


Beste Grüße
Maximilian

Bei mir hatte ein Marder da herein gebissen... Deshalb bei Sensortausch gleichzeitig das Kabel prüfen.