A2 AMF Luftfilter extrem seltsam!

Hallo,
also ich will mal berichten was mir heute passiert ist. Wir haben hier einen A" 1,4 TDI MKB AMF. EIn richtig tolles Auto in meiner sicht. Mit dem sind alle die Ihn fahren super zufrieden. ( naja er verbraucht etwas viel für seine Größe, aber egal) Da er nun bald nach 14 Monaten 30tkm gelaufen hat und ich an sich nichts vom AUdi und VW Service halte, kümmerte ich mich mal um den anstehenden Service. Soweit so gut. Die Motorhaube abbauen, die Unterbodenverkapselung abscharuben ( da fing es schon an, Schrauben ohne ende bis ganz oben in den Radkasten ), Öl raus Filter ruas und so weiter halt. Da war ich mit allem fertig und dachte, das ich auch noch den Luftfilter mal eben tausche. Steht zwar nicht an, aber irgendwie ist es hier immer etwas sehr staubig. Also nochmal unter die Motorhaube ( die ja ab war ) gesehen und keinen LuFi gefunden. Die Ladeluftstrecke verfolgt und das Teil ganz unten vorne links ( beifahrerseite ) vor dem Rad gefunden. Von unten nachgesehen und festgestellt. Mist an die Verschraubung kommst du nicht dran, da störrt das Unterteil der Stoßstange. Ok abbauen. .... Geht nicht sei denn man hat Lust die Ganze SToßstange abzubauen, es handdelt sich um ein Teil. Naja dann mal den innenkotflügel rausbauen. Das ging. mit mächtig biegen kam dann auch der Luftfilter einsatz raus. Ist so ein Runder etwa 35cm langer. Und der war mächtigst dreckig. Nun gut den Ersatzfilter von Mahle hatte ich schon mitgebracht und wollte Ihn auf den gleichen weg reinschieben. Das ging aber, warum sollte es so einfach sein, nicht. Der Durchmesser der Röhre war beim Mahle Filter 1,5 mm zu gering. Naja lnages hin und her, daraufhin habe ich das ganze Gehäuse ausgebaut und mal nachgesehen was da das Problem war, weil von schräg unten konnte man nicht erkennen warum es nicht auch so gehen sollte. Da aber die vier Halter im Luftfilter für mich den Eindruck machten, sich nicht verbiegen zu lassen, bin ich schweren Herzens nach VW um dort den Original Ersatz Filter zu holen, da es ordentlich werden sollte.
Da gab es zwei unterschiede. Der erste, das ding war genau 3mal so teuer wie der von Male ( zubehör mit Rabatt ) der zweite war die VW AUDi Verpackung. Der Rest 100% gleich! Passt also auch nicht. Der Audi Werkstatt man sagte. A2 Luftfilter habe ich beim TDI noch nicht gemacht........ok unseren bekommt er auch nicht.
Also Ende vom Lied ich habe oben die Plastiknasen reichlich warm gemacht und dem neuen Filter angepasst. Passt super und alles ist dicht.
Ach ja und dann noch eben 1 Stunde Plastikteile zusammengestckt und geschraubt, alles bestens.

ABER: Wer baut so einen Scheiß. Ich müsste mal Fotos machen, um euch die Einbaulage zu zeigen. Was machen die bei AUDI da nach Werkstatthandbuch. Mir ist aufgefallen das es scheinbar sehr einfach ist die ganze SToßstange vorne abzubauen. Gibts da einen Trick?

Hi,

wer baut Autos, bei denen man nicht einmal die Motorhaube ohne Werkzeug aufbekommt? Ich denke mal, alles weitere ist die Folge dieser "genialen" Idee.

Viele Gruesse,

Jan

Hi,

wer baut Autos, bei denen man nicht einmal die Motorhaube ohne Werkzeug aufbekommt? Ich denke mal, alles weitere ist die Folge dieser 'genialen' Idee.

Viele Gruesse,

Jan

Du brauchst kein Werkzeug um die Motorhaube zu öffnen. In der Serviceklappe sind 2 Hebel, und schon ist die Motorhaube ab!

Der A2 ist nicht der einzigste, der den Luftfilter so beschissen verbaut hat. VW Lupo etc auch. Und das die Werkstatt noch nie einen Luftfliter bei einem A2 TDI gewechselt hat, halte ich bei der momentanen TDI- Eupherie schlicht für eine Lüge! Es ist zwar fummelig aber es geht. Am Leichtesten auf einer Hebebühne und zu zweit!

Gruß

Manuel

Hi,

Zitat:

In der Serviceklappe sind 2 Hebel, und schon ist die Motorhaube ab!

Man lernt nie aus... da bin ich glatt auf Veroeffentlichungen reingefallen.

Viele Gruesse,

Jan

tja das mit der Lüge sehe ich ähnlich nachdem ich jetzt weiß das es beim Lupo auch so ist. Aber unter uns, hier wo ich wohne sind A2's exakt so oft anzutreffen wie Ferraris.....

auch wenn er selten ist,
das sollte ein freundlicher doch hinbekommen, oder nicht.

Der 1,4 TDI ist im A2 eine Maschine zum Landstrassenräubern,
da sind 5L/100km nicht viel.
Und wartungsfreundlich kann man z.B. den V6 TDI wohl auch nicht nennen.

Die Aussage vom AUDI-Mann läßt für mich wieder nur eine Schlußfolgerung zu :
Den Filter wechseln sie vielleicht gar nicht, selbst, wenn sie es lt. Plan tun müßten und ihn dann auch sicherlich berechnen.
Was nur schwer geht, wird vielleicht gar nicht gemacht. Hoffentlich merkt es der Kunde nicht.