115PS PD AJM ohne Longlife ???

Hallo Schrauber,

ein Freund von mir hat sich gerade einen A4 Avant mit 115PS PD AJM Motor gekauft.
Neben dem allgemeinen Zettelmüll war da auch noch ein Extra Schreiben das besagt
das es aus Technischen gründen für diesen Motor keine Longlife Interwalle gibt.
Zitat:

Bei Ihrem Fahrzeug findet aus technischen Gründen der 'Longlife Service', keine Anwendung Es gelten feste Wartungsintervalle. blablabla............

Betroffen sind der 96-KW PD im A3 und der 85-KW im A4.

Was soll das denn????
Lässt sich das ganze nicht umstellen?

AJM, ohwee!

Ein sehr anfälliger Motor!

zB: http://www.passatplus.de/umbauten/motor/schaden.htm Kenne schon 5 AJM mit dem gleichen Defekt!

Longlife bzw WIV erkennst Du am Datenaufkleber im Scheckheft, bzw. in der Kofferraummulde. Dort muß das Kürzel QG1 aufgeführt sein!

Gruß

Manuel

So richtig gut sieht das ja nicht aus. Waren die Motoren getuned?
Vom Ventil mal abgesehen sieht der Kolben ziemlich nach zu langer einspritzdauer aus.
Oder sind das Nebenwirkungen vom Ventiltot?

Ohjeh, ich habe genau diesen Motor mit einem 400 Nm Chip (ohne Longlife). Wie siehts denn aus mit der Haltbarkeit?????

Gruß Uwe

Meines Wissens nach ist der fotografierte Motor ungetuned!

Gruß

Manuel

Hallo Schrauber,

was ich bei der ganzen Sache gerne wissen würde sind die Technischen gründe
für einen nicht Longlife Service.
Hat da wer noch einen Restposten günstige Zahnriemen erstanden?

Lese mal was ich hier geschrieben habe!

http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?t=1991&highlight=longlife

Das sollte eigentlich alle Fragen zu WIV beantworten!

Gruß

Manuel

Ein sehr anfälliger Motor!

zB: http://www.passatplus.de/umbauten/motor/schaden.htm Kenne schon 5 AJM mit dem gleichen Defekt!

War der Kolbentod nicht Grund einer Rückrufaktion Anfang 2000? iirc wegen fehlerhafter Oberflächenbehandlung der Kolben?

lg, Gerd

Marco hat folgendes geschrieben:

Hallo Schrauber, was ich bei der ganzen Sache gerne wissen würde sind die Technischen gründe für einen nicht Longlife Service. Hat da wer noch einen Restposten günstige Zahnriemen erstanden?

@Marco

Dumme Frage: Was soll denn der Zahnriemen mit Longlife zu tun haben?
Meines Wissens nach nicht!
Longlife Service (oder WIV) hat nur was mit den Ölwechselintervallen zu tun, dazu benötigt es recht teueres Spezialöl und diverse Sensoren zur "Ölverschleißmessung". Diese Sensoren fehlen dei deinem AJM - also kein WIV.
Der ZR Wechselintervall wird von WIV nicht beeinflußt.

Hallo,

zusätzlich sind beim Longlife PD noch diverse Änderungen im Bereich der mechanischen Betätigung der PD-Elemente vorgenommen worden. Das Problem waren die hohen Flächenpressdrücke zwischen Nockenwelle und Kipphebel.

Hallo,

@ Bertil

Da habe ich wohl was durcheinander gebracht. Ich dachte bisher das z.b. bei einem ALH ohne Longlife der ZR nach 60tkm und mit erst nach 90tkm gemacht werden muss.
Das war dann wohl Zufall und ich habe den ZR Wechselintervall mit dem Longlife in Verbindung gebracht.

na, was heißt denn hier ajm sei ein sehr anfälliger motor? mach mich nicht nervös! ich fahre den ajm in meinem golf und habe in 70tkm noch keinerlei probleme gehabt! was meinst du denn mit störanfällig wissen andere da auch noch was drüber und was machen eure ajm's?
danke für die mühe!

gruß markus

Hallo,

mein AJM (MJ 2001) läuft auch seit ca. 55.000 Km ohne Probleme oder Auffälligkeiten.

Hallo,

ich habe jetz gerade einen Bora mit AJM und 135000 km gekauft, macht mir keine angst!!

was ich weis, hat er nur mal nen neuen LMM bekommen.

Gruß
Carsten

Ich weiß von einem AJM (ohne Longlife), der bei 75 tkm ne neue Kopfdichtung brauchte, da er sich ein wenig großzügig am Kühlwasser bedient hat.
Der Fahrer (ein Bekannter) geht wirklich pfleglich mit dem Wagen um (warmfahren, Inspektionen und Ölwechsel immer genau eingehalten.

Hallo,

der AJM ist auch nicht anfälliger als alle anderen PD-Motoren. Lasst euch nicht verrückt machen. Ich hab jetzt 92tkm drauf und defekt waren ein PD-Element bei 20tkm (passiert kurz nach RME-Betrieb, Zufall ?) und 2mal LMM.

Seit KM-Stand 23tkm hab ich ne PSI-Box drin und keine Probleme.