Fehlersuche beim Hyster Gabelstapler Diesel

@all,

habe heute ein etwas ungewöhnliches Problem:

Ich habe mit einer Fa. einen alten Hyster Gabelstapler übernommen.

Der lief anfangs.

Vor einigen Tagen ging er im Betrieb aus und läßt sich nicht mehr starten.

Folgendes ist aufgefallen:

1.) An einem Zylinder gibt es eine undichte Dichtung am Übergang zum Auspuffkrümmer. Dort bläst es raus wenn der Anlasser dreht.

2.) Wenn man den Ölmessstab rauszieht bläst es auch dort raus. (IMHO Kolbenringe nicht mehr i.O.)

3.) Der Dieselfilter war verdreckt (z.T. metall. Teilchen/Abrieb?) Ist jetzt durch einen neuen ersetzt.

Was kann man machen/testen? Viel Geld wollen wir nicht reinstecken aber vorher lief der Stapler ja auch.

Vielen Dank schonmal.

Grüße
Peter

Hi,

Ich weiss jetzt gar nicht welches Modelll etc. Du vom Stapler hast, jedoch solltest Du mal den Tank reinigen wenn der Filter schon zu saß und weiterhin das Röhrchen, welches den Diesel aus dem Tank führt mit Druckluft ausblasen. Der Hyster Stabler eines Bekannten hatte nämlich genau da das Problem. Er lief erst ein paar Sekunden und dann war Ende...

Gruss,
arne

@Arne,

danke nochmal für Deine Antwort.

Der Vorfilter ist wohl noch nicht gewechselt worden.

Aus der Dieselleitung kommt ganz schwarze Flüssigkeit und es gibt dort auch nicht metallische Teilchen.

Es ist durchaus möglich, dass im Tank Flüssigkeit und Anderes drin ist was dort nicht reingehört . Zumindest riecht es nicht unbedingt nur nach Diesel.

Wie groß ist der Aufwand (in € ca.) alles zu reinigen? Tank, Leitungen, Einspritzpumpe, Einspritzdüsen etc.?

Lohnt sich das?

Grüße
Peter

@all,

nachdem sich die verschiedensten selbsternannten Experten am Stapler versucht haben läuft er immer noch nicht.

Hin und wieder läßt er sich starten und geht dann nach einiger Laufzeit von selbst aus.

Die s.g. Experten meinen, dass die Kompression nicht i.O. sei. Alle wollen den kaputten Stapler aber kaufen.....

Wie macht sich zu geringe Kompression bemerkbar? Läßt sich die Kompression beim Diesel messen?

Grüße
Peter

Hallo,

so ganz viel kann man dem bisherigen Posting nicht entnehmen. Wenn Der Diesel startet und später ausgeht, ist es kaum die Kompression. Was für eine Motor und Einspritzpumpe ist verbaut? Vorkammerdiesel oder Perkins Direkteinspritzer? Reihenpumpe, Verteilerpumpe evt von Bosch ? Wenn er im laufen ausgeht, mal Absteller, sofern elektrisch testen. Ansonsten zieht die Dieselzufuhr Luft (durchsichtiges Schlauchstück an der Einspritzpumpe anbringen), Dieselfilter verdreckt, versulzt?

Mit freundlichem Gruß
Christian