AUDI AEL Nadelhubgeber-ESD im 850TDI - geht das?

Im Volvo 850 TDI werkelt ja ein Motor, der eigentlich von Audi stammt, Bezeichnung dort AEL.
Die 4 normalen Einspritzdüsen haben bei Bosch die gleiche Nummer, die Düse mit dem Nadelhubgeber aber nicht!
Ist das jetzt nur Marketing, oder was? Müßte nicht auch der NHG vom Audi im Volvo gehen, weil es ja der gleiche Motor ist?

Gruß
Morti

Hallo Morti,
technisch müssten die Teile gleich sein.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass Volvo (bzw. Bosch für Volvo)
einen anderen Stecker verbaut hat.
Falls du ein Bild vom Stecker machen könntest, wäre das Hilfreich.

Gruss Rudi

Der Stecker ist der gleiche, die Kabellänge ist unterschiedlich.
Bei der Volvo-Düsenhalterkombi ist das Kabel nur ca. 20cm lang, bei der vom Audi etwa 1m!
Es ist also kein Problem, den NHG-Düsenhalter im Volvo vom Audi zu verwenden.
Dies ist auch deshalb interessant, da Volvo oder auch Bosch die Düsenhalter nicht mehr im Austausch wechselt, was das Tauschen der Düsenhalter sehr teuer macht. Audi wechselt die Düsenhalter noch im Austausch, was mit etwa 700 Euro ca. 600 Euro preiswerter ist.

Aber vorsicht! Ich hab die Erfahrung gemacht, daß die Teileknechte sehr pingelich sind und nur 1:1 wechseln. Sprich, wenn Du mit ner anderen Teilnummer kommst, wird der Tausch evtl. schwierig oder gar unmöglich.

lappen hat folgendes geschrieben:

Aber vorsicht! Ich hab die Erfahrung gemacht, daß die Teileknechte sehr pingelich sind und nur 1:1 wechseln. Sprich, wenn Du mit ner anderen Teilnummer kommst, wird der Tausch evtl. schwierig oder gar unmöglich.

Und das mit Recht! Der Händler bekommt die Teile rückbelastet wenn Originalteil und Tauschteil nicht identisch sind! Da gab es bei uns im Lager schon einigen Ärger. Deswegen achten die Jungs jetzt besonders drauf.

Gruß
Micha

kann man die Einspritzdüsen von Volvo kaufen und wenn ja, sind diese dann billiger als bei Audi? Oder soll man lieber gleich bei Bosch bestellen?

Gruß Rob

Wie schon geschrieben: Bosch und Volvo bieten die Düsenhalterkombis nur komplett neu an und nehmen die alten nicht in Zahlung. Kosten für alle 5 Düsenhalter: etwa 1300 Euro!
Theoretisch könnte man die Volvo-Düsenhalter auch in den Audi AEL einbauen, allerdings ist bei der NHG-Düsenhalterkombi bei Volvo das Kabel zu kurz.