Gelegentlicher Leistungsverlust beim Golf 3 TDI

Hallo Zusammen.
Ich habe heute beim Beschleunigen einen spürbaren Leistungsverlust gehabt.
So als würde ich beim Beschleunigen vom Gas gehen, obwohl ich eigentlich beschleunige.
Mein Beifahrer konnte in diesem Moment auch ein minimales Stotern feststellen.
Die Drehzahl erhöhte sich nicht mehr.

Ein komischer Geruch war auch wahrnehmbar. Ich konnte es bis jetzt aber nicht erkennen woher der Geruch kommt. Könnte auch Abgas gewesen sein. ( evtl. wie eine Mischung aus Abgasen und altem Fritten-Fett) (ist aber immer nur Diesel getankt worden. kein Bio.)

Nach diesem Leistungsabfall hab ich angehalten, Motor nicht abgestellt. Nach dem öffnen der Motorhaube konnte ich kaum einen Geruch wahrnehmen.

Bei mäßiger Fahrt war nichts mehr vom Leistungsverlust zu erkennen. Auch kein
merkwürdiger Geruch mehr.

Anschließend auf der Autobahn, beschleunigte ich das Auto bis 140 km/h normal.
Dann setzte wieder dieses Leistungsloch ein.
Und jedes mal wenn dieser Leistungsabfall kommt, ist auch dieser Geruch wahrnehmbar.

Habt ihr einen Verdacht, was es sein könnte?

Golf 3 TDI Bj.2/94 90 PS Laufleistung : 250.000 km. (erste Kupplung)

Hallo.
Und wenn du Gas weg machst und nach 2-3 sec. wieder Gas gibst leuft er wieder bis 140???
Es pasiert nich immer.......aber immer öfter?????????????
Dass hatte ich auch: Golf 3 TDI, 1Z, ca 250 000 (damals) gelaufen.Nur meiner lief nicht über 120 km/h.
VW sagte : TURBOLADER
Es war auch immer ein Fehler im Steuergerät hinterlegt : "Ladedruckdifferenz plausibelitetsfehler".
Dann haben wir TURBO "neu" gemacht und er lief wieder.....Aber nicht lange
Bei ca. 260 000 ist mir ein Kolben durchgebrant aber wie wir dass rausgefunden haben lag das an der Düse.Aber das ist eine andere Geschichte.

Ja, wenn ich dann kurz vom Gas gehe und dann wieder beschleunige geht die Drehzahl weiter und ich kann weiter beschleunigen.

Dieser Leistungsabbruch ist auch nicht jedesmal da.

Hallo

Hast Du schon mal den LMM geprüft?
Hatte gleiche Symthome dei meinem Golf 4 ALH.
Prüfungen ergaben Werte 500-600mg/H,Soll=min.800mg/H
Neuen LMM eingebaut Tdi läuft wie nie zuvor.
Beim 1Z Soll=750-850mg/H

Ja, LMM könte es auch sein, hotzenuwe hat recht.

Aber wie gesagt:wir hatten damals auch alles in Verdacht, und alles gewechselt-LMM,LüFi,KraFi,
alles enlüftet, fast alle Geber u.s.w. Nach dem besuch bei VW -BIN MEHR ALS ZUFRIEDEN MIT DEM HÄNDLER- wurde alles klar: Der TURBOLADER.
Hast du dein Fehlerschpeicher ausgelesen?

Hallo!
Könnte mit dem Turbo zusammen hängen.
Wenn du auf der Autobahn beschleunigst und das Problem
auftaucht räuchert er dann auch hinten raus?
Und laß mal den Fehlerspeicher auslesen.
_____________
Gruß
Markus

Das Thema ist doch bereits so oft durchgekaut worden --> Suchfunktion

Ne, er räuchert hinten nicht.
Bin jetzt ein paar Tage so gefahren und er lief gut.

Aber ich denke das sich da bald ein Fehler ankündigt.