hoher Verbrauch Diesel

Ich habe einen Ford Escort 1,8 TD Baujahr 98. Der Wagen verbraucht 10 Liter. Meine Werkstatt sagt, da könne man nichts machen. Das kann wohl nicht sein. Wo fange ich an zu prüfen. Luftfilter, Turbolader??

Danke für jede Hilfe...

Zuerst würde ich den rechten Fuß überprüfen und unter Kontrolle bringen.

cooler Tip
Aber mal im Ernst, mein Citroen 1,9 TD hat nur 5 - 6,5 Liter verbraucht. Ich fahre ziemlich gemütlich mit der Karre. Es ist schon ein bißchen bergig bei uns, aber unter 8 Liter sollten schon drin sein...

cooler Tip
aber unter 8 Liter sollten schon drin sein...

Hm wer sagt das? Du, der hier Äpfel mit Birnen vergleicht?

Das war auch mehr erwartungstechnisch als motorentechnisch zu verstehen. Jeden falls sind 10 Liter bei verhaltener Fahrweise zuviel. Andere berichten von höchstens 7,5 Liter bei genau diesem Modell (Kombi). Die meisten reden von 6 bis 7 Litern. Soviel zum Vergleich mit Äpfeln vom gleichen Baum

Oh ha! Trotzdem die Äpfel vom gleichen Baum zu sein scheinen, gibt es da immer noch ein paar Sachen, die dem Apfel-Birne Vergleich standhalten. Nehmen wir mal an, daß Du mit 255-er Schlappen unterwegs bist und die Anderen mit 165-er. Merkst was?!

Aber mal im Ernst. Was erwartetst Du jetzt konkret? Die Informationen die du gibst sind mehr als dürftig. Kein MKB, keine Laufleistung, kein Hinweis auf das Einspritzsystem,....

Ich will mal versuchen ein paar Denkanstöße zu liefern. Als erstes mal sind natürlich Luftfilter &Co. Anwäter und sollten wenn nicht schon geschehen begutachtet und bei Bedarf selbstverständlich getauscht werden. Die Einspritzdüsen sind ein Verschleißteil. Diese solltst Du auf Öffnungsdruck und Spritzbild überprüfen/überprüfen lassen und ggf. ersetzen. Wichtig ist weiterhin ebenfalls, daß sich Deine Räder frei drehen, sprich keine Bremse die Drehbewegung hemmt und die Radlager in Ordnung sind. Weiterhin solltest Du den Auspuff bei Beschleunigung beobachten. Rußt es da ungewöhnlich stark, da liegt der Verdacht auf zu wenig Ladedruck, infolge was weiß ich, verdammt nahe.

Äpfel mit Äpfel. Der Baum ist ein anderer oder fährst Du die anderen auch alle?

Ich kenn auch jemanden mit diesem Modell, 7 bis 8 Liter ist da leider normal - es ist ja auch noch kein Direkteinspritzer. Nun gibt es noch kleine Fertigungs-Toleranzen, die ins negative gehen und etwas Verschleiß und schon ist man bei Deinem Wert. Ich mache Dir also nicht viel Hoffnung.

Luftfilter ist jedenfalls eine gute Idee. Aber da hat Deine Werkstatt bestimmt auch daran gedacht.

Ich kann mich an einen Fall erinnern, wo das korrekte Einstellen des Förderbeginns fast einen Liter Einsparung brachte. Und das, obwohl der Wagen (angeblich) nach Zahnriemenwechsel in einer Fachwerkstatt bereits vorschriftsmäßig (sagte die Fachwerkstatt) eingestellt wurde.

Sind Werkstätten also auch Äpfel oder Birnen?

Wenn du sicher bist, dass die Wartungsarbeiten korrekt gemacht wurden, ist wahrscheinlich Verleiß die Ursache. 10 Liter sind schon wirklich etwas heftig. Wirtschaftlich betrachtet stellt sich die Frage, ob eine Reparatur den (hoffentlichen) Verbrauchsvorteil aufwiegt.

Alleine eine ordentliche Diagnose mit den notwendigen Prüfarbeiten geht ja schon richtig ins Geld...

Gruß Rudi

Habe derzeit einen Mondeo 1.8TD, und verbrauche zwischen 4,5 und 6 Liter Dino.

Diese Verbräuche erreiche u.a. durch ein selbstgestecktes Limit von 2250 U/min bei Landstrassenfahrten und max. 120 km/h auf der Autobahn.
Technisch habe ich einen frischen Luftfilter drin, frischen Dieselfilter, 10W-40 Öl aufgefüllt. Der Ansaugtrakt wurde vor dem Kaputtgehen der AGR ausgebaut und gereinigt, ein lohnenswertes Unterfangen, da die vom Ruß freigelassenen Löcher für die Frischluftzufuhr grad noch Bleistiftstärke hatten.

Resultat: Es gibt schönere Autos, aber wenig sparsamere.

Zitat:

Es gibt schönere Autos, aber wenig sparsamere.

Oh oh.
Diesen von Ford zugekauften (hab ich so im Hinterkopf), leistungsfreien Schiffstrekker als Sparwunder zu glorifizieren halte ich fuer etwas gewagt, denn ich bin ihn auch schon gefahren.

Mit den gleichen Verbrauchswerten bretter ich Dir mit anderen Autos (vornehmlich aus dem VW Konzern) wesentlich flotter durch die Gegend.

m;

Aber die sind in der Anschaffung wesentlich ungünstiger, diplomatisch formuliert. Da lieber Trecker....