Geber für Saugrohrtemperatur (G72) - Kurzschluss nach Masse

Hallo zusammen,
ich fahren einen 1.9 TDI, 66 Bj. 03/94 und habe o.a. Fehler (00527) im Steuergerät. Leider kann ich damit relativ wenig anfagen, bzw. habe das Problem, das ab 1993 dieser Geber wohl im Steuergerät sitzt.

Was kann ich machen, um den Fehler exakt zu lokalisieren? Muss ich das Steuergerät ausbauen?

Heisst der Fehler Nummer xyz wie die Ueberschritf ???
Alsod er Saugrohr temp geber G72 sitzt beim Golf 3 in einem der langen schwarzen Rohre.

Der Fehler lautet:

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00527 - Geber für Saugrohrtemperatur (G72)
29-00 - Kurzschluß nach Masse
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Ich werde meine "Rohre" auch noch mal absuchen, aber laut "Jetzt helfe ich mir selbst", ist bei Automatikgetrieben und ab´93 auch bei Schaltgetrieben dieser Geber im Steuergerät

Saugrohr TEMPARATUR ist im ROHR - geht ja auch nicht anders

Der Geber fuer Saugrohr DRUCK ist im STG. !!

Ich hab extra nochmal im org VW Rep.Leitfaden nachgelesen. Bis 94 war der AUSSENDRUCK Geber ein sepeartes Bauteil.

Der G72 ist definitiv das Ding am ROHR !!!

m;

Danke, ich habe den Geber tatsächlich unter´m LMM gefunden - und der Stecker war voll Wasser! Klar das da ein Kurzschluß entsteht - womit das Steuergerät mal wieder recht hatte

Hae ???

Unterm LMM ???

Was fuer einen Motor hast du denn ??

Denn der LMM ist ja noch VOR allem, was so mit der Luft in Beruehrung kommt ...

m;

Mit "unterm" meinte ich, dass ich mit der Hand von oben in den Motorraum greifen mußte und (vertikal gesehen) 10 cm unterm dem LMM den Geber gefunden habe.

Ich habe den 1Z - allerdings ist der im Audi 80 (1.9 TDI, Bj. 03/94) anders aufgebaut, als beispielsweise im Golf 3.

Hallo,

also ich habe einen Passat TDI Bj. 11/93 mit 1Z Motor. Der Fehlerspeicher hat bei mir auch diesen Fehlereintrag.

Also habe ich einen neuen Geber gehohlt. Der an der gleichen Stelle sitz wie bei dem Golf auf dem Bild oben.

Fehler ist leid immer noch nicht zu löschen.
Also den Stecker und Kabel kontrolliert. Jedefalls die im Motorraum. Batterie ausgebaut weil der Kabelbaum dort weitergeht etc.
nichts zu finden.

Hat jemand vielleicht noch einen Tipp?
Oder eventuell einen Stromlaufplan, damit ich das Kabel Tatsächlich verfolgen kann?

Grüsse