Warum beim TDI keine interne AGR?

Moderne Benziner, auch Turbobenziner wie der 2.0TFSI besitzen ja mittlerweile eine interne AGR. Dort werden einfach durch die Nockenwellenverstellung die Auslassventile länger geöffnet, was ein zurückströmen der Abgase ermöglicht.

Warum wird das beim 16V TDI nicht angewandt? Neben dem kompletten Wegfall aller externen AGR- Komponenten hat es doch sehr viele Vorteile, gerade im Bereich Verschmutzung.

Durfte mir vor kurzen mal das Ansauggeweih eines 3.0TDI anschauen. Dort sind neben der bekannten Abstellklappe noch 6 weitere Drallklappen verbaut. Wie die nach 100.000km Dieseltypischen gleiten aussehen, möchte ich mir nicht vorstellen müssen.

Was spricht also gegen eine interne AGR beim Diesel? Wo habe ich meinen Denkfehler?

Gruß

Manuel

Bei der internen AGR wären die Abgase zu heiss. Die Externe AGR hat ja mittlerweile auch eine Abgaskühlung vorgeschaltet, so dass die Brennraumtemperaturen noch weiter runtergehen.