140PS TDI Verbrauch

hi,
habe bis jetzt golfIV 115PS TDI 6gang gahabt und (soory bin echt ein energiebewußter fahrer) und habe ihn oft bei 5,2-5,5 liter gefahren...wirklich....oft sogar über 900km gehommen! Habe jetzt den 2,0l 140PS Touran....fahre auch nicht anders und hab ständig ca 7liter verbrauch....!Das auto hat jetzt 14000km weg...und es wird nicht besser!
Woran kan das liegen???

Danke HISTE

Mal den Cw-WErt von so nem Raumkreuzer wie dem Touran beachtet?`

T4 ist schlimmer ... aber nicht viel
ACV mit 130PS liegt bei normaler Fahrweise zwischen 8 und 8,5l. Bei etwas
zurückhaltender Fahrweise sind es um die 7,5l.

lg Rudi

Julian hat folgendes geschrieben:

Mal den Cw-WErt von so nem Raumkreuzer wie dem Touran beachtet?

Und das (vermutliche) Mehrgewicht des Touran gegenüber dem Golf kriegt man auch nicht zum Nulltarif beschleunigt

Ja, aber das Gewicht fällt nicht so ins Gewicht (was ne Formulierung!), der Luftwiderstand macht mehr aus.

Ich hatte jetzt mal einen A3 Sportback TDI mit 77kw und 5G als Ersatzwagen. Ich bin an 4 Tagen 200 km teilweise sehr sportlich gefahren und muss sagen dass mich der Verbrauch von 6,0 Liter sehr überrascht hat. Der Motor fährt sich super. 40 im 5ten Gang ist ruckelfrei möglich und er hat eine gleichmäßige Leistungsentfaltung. Und das trotz 1400 kg.

Der Kofferraum ist aber 20 Liter kleiner als der im A2!!

Wir ham in der Familie 2 Touran 1,9 74kw mkb ???. Beide verbrauchen so um die 6 Liter bei häufigem Kurzstreckenbetrieb. Bei 130 auf der Bahn gehts auch mit ner 5 vorm komma.

der 140 PS motor nimmt halt so viel, wies der Fahrweise entspricht. dafür geht er auch wie die Sau.
den meinen kann ich auch mit unter 7 Litern fahren, wobei das mM nach aber eher rumschieben ist. Bei mir braucht er 7,5 - 9,5 Liter.
Mal schauen, wenn er fertig eingefahren ist und der Vollgasanteil höher ist, ob er dann recht viel mehr braucht.

Ne, daß die TDIs sparsam sind, halte ich für ein Ammenmärchen.
Sicher schafft es irgendwer irgendwie, daß ein Audi A3 5 Liter braucht oder ....
Mein Golf 1 mit 55 PS hat bei mir 8 Liter gebraucht, mei Golf 3 AHU(=1Z) hat auch 8. 10 Liter gebraucht.

Also irgendwer schafft es auch mit nem 928er Porsche mit 7 Litern zu fahren, dies zu verallgemeinern halte ich aber bei allen Autos für abwegig.

In 1. Linie hängt der Verbrauch von der Fahrweise ab!Dann kommt der Rest!Nicht bei allen Autos, aber bei allen Dieseln( Leistungssteuerung über Gemisch qualität, nicht Quantität!

also, dass TDI´s nicht unbedingt sparsam sind, kann ich nicht bestätigen, mein ASZ braucht selten mehr als 5.9 l/100km und das dann auch nur bei sehr sehr schneller Autobahnfahrt oder Stop and Go.

Mein ASZ hat braucht im Schnitt 6,8 Liter (fahre immer ~150 auf der BAB).
Verbauch von 7-8 Litern ist kein Problem, wenn's mal über 3200 RPM geht.
Merke: Tiptronik mit (nur) 5 Gängen...

Mein alter Handschalter-AJM hatte 5,9 - 6,2 Liter, gleiches Einsatzprofil, bin sogar
eher schneller gefahren (so >=160).

Fuhr vier Jahre lang den 110 PS 1,9er TDi in nem Skoda Octavia Kombi.
Der Verbrauchscomputer zeigt zwischen 6,1 und 6,3 Liter an.

Das stimmt auch ungefähr mit der Reichweite überein.

Diese Woche gibts den 2 Liter TDi in einem Seat Altea.
Hoffentlich steigt der Verbrauch nicht zu sehr an.

Das der Motor wie blöd geht, kann ich aber nicht bestätigen.
Er ist nicht schlecht, aber auch nicht überragend. Im Vergleich zum 150 PS Opel DTi, den
ich in nem Astra gefahren bin, deutlich zahmer. Der Opel explodiert ja förmlich.

Ich bin im letzten Monat wirklich bald jeden starken Diesel jeder erreichbaren Marke
probegefahren. Die VW Motoren haben für mich ein sehr gutes gefühltes Ergebnis
erreicht, die meisten anderen Motoren von z.B. Toyota, Renault, Peugeot, Ford sind
gefühlt weniger durchzugsstark, obwohl es damit natürlich auch vorwärts geht.

Für mich ist die Stelle da, eine Frage zu stellen!

Wenn der interessante Mitbewerb einen 150-163PS 4 Zylinder
anbietet, warum nicht VAG. Versteh die Politik nicht, grade als
Erfinder des modernen Diesel müssen die doch oben mitschwimmen.

Stellte sich nun die Frage, ob als Geschäftswagen ein 320 d oder ein A4 2.0TDI
herkommt wäre bei mir die Entscheidung klar, obwohl ich das Image, Design und die Klientel der Münchner nicht mag.

Wenn hier Dieselfahrer ihre Verbrauchswerte posten, ist das doch eher kindisch und nur subjektiv. Wegen der höheren Energiedichte von Diesel zu Benzin und des höheren Wirkungsgrades eines Diesel stellt sich die Frage nicht ernsthaft.

Geht mal mit nem 105 PS Golf TDI u. Benziner auf Strecke und fahrt das gleiche Profil!

Natürlich nur fiktiv. Das ist nicht mgl. weil der Benz. kein Land sieht, höher drehen müsste um mitzuhalten....usw..

Also meinen 130er ASZ im Octi Kombi fahre ich bei 5.5l. Viel Autobahn zwischen 120-150 km/h wobe der Octi den ganz laaaaaaaaaaangen 6 ten hat.
Er läuft laut GPS 217 und das sind dann gut 240 auf dem Tacho und der Drehzahlmesser hängt ganz knapp über 4000. Ausprobiert vorletztes WE auf der A31.

Wenn man ihn BODENBLECH fährt -> also A31 nachts über 200km, dann tut er sich knapp 8 l rein. Mehr ist nicht und auf mehr hab ich ihn noch nie bekommen.
bei sehr flotter Fahrweise -> Normale Autobahn so schnell wie der Verkehr es zulässt mit ein bisschen Stadt und Stauskomme ich nicht über 6.5l raus.

Gruss Limpi

Jo, mein Rasenmäher braucht auch nur 1Liter Normalbenzin pro Betriebsstunde.

Hier werden mal wieder Äpfel mit Birnen verglichen, haltet Euch bitte an den Ausgangsthread!

-> 140PS Touran! 2.0 16V TDI

bin heut 100 km gefahren, ganz normal, wenig überholt.
6,9 liter Durchschnitt.
damit kann ich leben!

Mehrere Kollegen haben auch schon den 2.0 TDI und sind damit was den Verbrauch angeht nicht zufrieden. Unter 7 l ist kaum möglich.

Finde ich ganz deutlich ein Rückschritt zum 1.9 TDI mit 130 PS. Verbraucht viel zu viel und die 10 Mehr PS machens auch nicht. Der 1.9 er streut viel öfter nach oben und wenn man Glück hat hat man die 140 eh.

Da hat sich VW einen Bärendienst erwiesen die alten sind definitiv sparsamer.

Gruss Limpi