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VAG-COM Datei, hilfe bei der Auswertung | Beiträge 16+

 
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Beitrag13-10-2007, 17:35    Titel: VAG-COM Datei, hilfe bei der Auswertung Antworten mit Zitat

Hi Jochen,

Zitat:
Ein grosses Probelm ist halt die Bestimmung der Getriebeverluste, die, wenn allein über die Geschwindigkeiten bestimmt werden soll, auf öffentlichen Strassen schnell an ihre Grenzen gelangt.

nicht wirklich, ich habe zwar das Glück immer höchstens 5km zu einer passenden 'Meßstrecke' zu haben, aber das Programm ist nicht doof und interpoliert recht trickreich. Man muß also nicht ewig Ausrollen lassen.
Der Teufel steckt wie bei jeder Prüfstandsmessung im Detail, derjenige der die Messung macht sollte verstanden haben was er tut.
Ob einer beim Messen der Schleppleistung einfach nur Gas wegnimmt statt auszukuppeln - an solchen Kleinigkeiten scheiterts letztlich.
Genauso die Leistungskorrektur nach DIN. Wenn einer keine Ahnung hat, was die macht und ob die im jeweiligen Einzelfall sinnvoll ist, dann lässt man es halt auf den Standardwerten anstatt etwas zu verschlimmbessern.

Grüße, Rainer
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Beitrag13-10-2007, 18:13    Titel: VAG-COM Datei, hilfe bei der Auswertung Antworten mit Zitat

Jochen_145 hat folgendes geschrieben:

Wie komplex die Leistungsmessung ohne Prüfstand ist, zeigt ein Messversuch im Automagazin "Abendteuer Auto".
Hier hat die Performance Box von GPS-Messspeziallist racelogic deutlich versagt:
Die 4 Messungen der Leistungen eines BMW M3 differerierten von 88 (!) bis 286PS...

Hi Jochen,

ohne den Artikel zu kennen, würde ich bei solchen Streuungen von saftigen Bedienfehlern (siehe Rainer's Antwort) und / oder GPS-Meßfehlern ausgehen.

Gibts diesen Meßversuch denn irgendwo online zum reinschauen?
Gruß Ulf
_________

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Jochen_145
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Beitrag13-10-2007, 20:47    Titel: VAG-COM Datei, hilfe bei der Auswertung Antworten mit Zitat

Der Teufel steckt wie bei jeder Prüfstandsmessung im Detail, derjenige der die Messung macht sollte verstanden haben was er tut.

Hallo Rainer,

exakt das ist der Punkt.
So sollte man z.B. für die Ausrollstrecke nicht eine Berg-auf, Berg-ab strecke, dessen Steigung undeffiniert ist, wählen.
Wer alle Randparameter richtig berücksichtigt, kann so auch mit dem Druchzugsrechner ausreichend gute Ergebnisse erziehen.

@Ulf

Der Test der Performance-Box kann hier angeschaut werden:

http://www.kabeleins.de/auto/videos/sonstiges/artikel/12170/

Grundlegend sind die Produkte von Racelogic, gerade für offene Prüfgeände oder Teststrecken sehr brauchbar. Jedoch spielen die V-Box I bis III auch in einer preislich ganz anderen Liega..

Gruss Jochen
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