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Display "umkehren"

 
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dieselmartin
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Beitrag14-01-2008, 23:57    Titel: Display "umkehren" Antworten mit Zitat

Hi

beim Golf3 Tacho ja gar nicht so schwer, war das drehen der Polarisationsfolie des km-Zaehlers, so dass man gruene Zahlen statt gruenem Hintergrund hatte.

Hat das schon mal einer mit einem aktuellen VW-Radio gemacht ?

Im Audi ist das RCD500 (wie auch immer es da heisst) genauso verbaut (rote Schrift auf schwarzem Grund).

Mein RCD500 ist mir nachts recht hell ... daher die Idee des Invertierens.

m;
Transparency, Teamwork
... there was another T.

I don't know what the fuck it was.
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Maxx1278
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Beitrag15-01-2008, 10:51    Titel: Display "umkehren" Antworten mit Zitat

Eigentlich eine recht interessante Sache.
Ist halt die Frage, ob man das Display dann am Tag noch ordentlich ablesen kann.

SGM
Lupo, 77kW 1.4 FSI, ARR/FJD, EZ 11/01
Passat Variant 3BG, 96kW 1.9 TDI, AVF/GVS, EZ 06/04
Ex: Golf V, 125kW 1.4 TSI, BLG/JPS, EZ 11/06
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2005 Skoda Superb
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Beitrag19-01-2008, 5:43    Titel: Display "umkehren" Antworten mit Zitat

Hallo zusammen.

Ja das kann man dann noch gut ablesen.
Ich hatte eine solche Anzeige in meinem alten Audi 80 als Uhr.
Das war echt prima zu lesen am Tag.
Und nachts hat da eben nichts geblendet.
Ich war dann schon überrascht wie stark die Beleuchtung mit voller Helligkeit stören kann als ich dann zum Octavia gewechselt bin.
Dort reflektierten auch die Seitenscheiben die Cockpitbeleuchtung und man hatte ständig Lichtpunkte in der Scheibe.
Äußerst irritierend während langer Nachtfahrten.

Beim Superb ist das bei weitem nicht so schlimm.
Aber ich hab da auch schon mal drüber nachgedacht.

Prinzipiell sollte sich jedes hintergrundbeleuchtete LCD-Display invertieren lassen
Aber die Gefahr der Zerstörung des Displays ist eigentlich bei neuen Geräten überall gleich hoch da die Scheiben eigentlich immer verklebt sind.
Früher war das einfacher. icon_wink.gif
Gruß
AWX-Driver
ehemals: Skoda Superb 96KW PD MKB AWX,
+ 2-Tank Pölumbau
jetzt: MB W210 E300TD T-Modell 133kW
mit Pölumbau
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