Probleme mit V6 TDI AKN

Hallo!

Habe Folgendes Problem mit meinem Passat 2,5 TDI AKN 150 PS:

Beim Beschleunigen ist ein leichtes Zischen zu hören. Das Geräusch nimmt mit der Beschleunigung zu und ist mit einem leichten Ruck und Leistungszunahme vorbei!!!!!!!!
Habe schon alle Schläuche usw. überprüft und Fehlerspeicher ist leer!


Ich hoffe mir kann Jemand helfen!


Danke schon mal!

Allein die Überschrift ist ein Pleonasmus
Erste Frage wie immer nach NW und Hydros.

NW usw. sind in Ordnung!

Zischen muss was mit einem Schlauch bzw mit Ladedruck zu tun haben. Wie ist es mit der AGR, hast du die Probehalber bereits abgeklemmt?

Bei mir im AFB hatte eine kleine Schelle beifahrerseitig den LLK durchgescheuert.

Beim Drucktest ist es mir aber direkt aufgefallen.

Schlauch vor dem Saugrohr mit ner alten Spraydose verschlossen, Schlauch hinter dem LMM abgezogen und nen selbst gebauten, massiven Adapter mit Druckluftanschluss verbaut.
Kompressor angeschlossen und 1bar Druck drauf gegeben.
Ergebnis ZISCHHHHHH....

Hab den LLK mit Flüssigmetall verschlossen, läuft seit 50tkm problemlos.

Gruß Stefan

Hi,
Ich würde auch auf LADEDRUCKSCHLAUCH tippen.Es soll dir jemand aufs Gaspal treten,und du siehst dich im Motorraum mal um,wo das zischen herkommt.Vieleicht wirst du ja schnell fündig.

Werde am WE mal abdrücken! Mich wundert nur das das zischen beim Beschleunigen irgendwann verschwindet! Der Ladedruck wird bei der Beschleunigung ja ziemlich konstand anliegen........und die "vielleicht Undichtigkeit" müßte doch auch dann noch zu hören sein!?
Wieso beschleunigt er nach dem zischen besser??????

Habe auch schon an die AGR gedacht! Schließt das Ventil eigentlich gegen den Lade -oder Abgasdruck?
Könnte ja sei das das AGR-Ventil leicht offen steht und ab einem bestimmten Ladedruck zufällt bzw. zugedrückt wird........würde den leichten ruck erklären!?

Hallo!
Ich habe das selbe Problem an meinem AKN Bj.02 150000km. Hast du was herausgefunden woran das zischen liegt? MfG

Wo ich dashier gerade lese muss ich sagen, dass mein Passat das auch macht. Allerdings dachte ich bis eben, dass das normal wäre. Würde mich also auch interessieren, was es war!


Gruß, Marcus

Hallo !
Da ich selber lange Zeit bei VAG gearbeitet habe kenne ich dort den jetzigen Werkstattmeister. Der Junge ist schon seit über 20jahren bei VAG - hat also nen bisschen Erfahrung. Er kennt dieses Problem und gibt Entwarnung. Das ist normal und kommt von den Leitschaufeln im Turbolader wenn er den Ladedruck herunterregelt. Das Geräusch tritt auf wenn beschleunigt wird und der Ladedruck kurzzeitig überschwingt. Es ist möglich durch den tausch des Laders, N75, usw das Geräusch zu minimieren es geht aber nicht ganz weg. Aufgrund von Fertigungstolleranzen ist es bei einem KFZ mehr und bei einem anderen weniger ausgeprägt.

MfG

Ok, das passt absolut in meine Welt! Denn bei mir ist die VTG-Verstellung wohl falsch und der Ladedruck ständig zu hoch. Deshalb das Zischen. Wenn mein Passat wieder fährt und ich die VTG-Verstellung korrekt eingestellt habe, müsste es also besser werden oder sogar weggehen.

Danke für die Aufklärung!


Gruß, Marcus

Zitat:

Wenn mein Passat wieder fährt und ich die VTG-Verstellung korrekt eingestellt habe, müsste es also besser werden oder sogar weggehen.

Blödsinn, die verstellt sich nicht von selbst.

Guten Morgen!

Bei mir ist die aber vom Vorbesitzer verstellt worden und ist nicht mit Lack gesichert. Problem von meinem Auto steht in einem anderen Thread weiter unten!
"V6 TDI, verminderte Leistung im 4. und 5. Gang"

Deswegen passt das mit dem Zischen bei meinem Passat wie die Faust aufs Auge.


Gruß, Marcus

Oje, das lässt nichts Gutes ahnen...

Frag mich nicht, was der da gemacht hat. Turbo ist jedenfalls neu und aktuell ist wohl die VP44 kaputt, deswegen steht der Wagen still.

Gruß, Marcus