Servus!
Ich hatte vor kurzem das Vergnügen mit nem 1996er Golf 3 1Z Automatik (85t km
), bei dem das N108 lt. Fehlerspeicher nen Defekt hat.
Das konnte ich durch Trennen eines Kabels des Ventils soweit auch bestätigen.
Der Wagen hat unregelmäßg und sporadisch nahezu keine Leistung mehr und läuft unruhig.
Soweit ok, was mich nur wundert, warum tritt der Fehler bei ziemlich leerem Tank im Prinzip ständig, bei vollem Tank nur sehr selten auf?
Gibts dafür ne Erklärung?
Es sollte doch eigentlich an dem Ventil immer der gleiche Druck anliegen, unabhängig ob leer oder vollgetankt!?
Thx.,
Michael