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Klausel Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 09.05.2002 Beiträge: 223 Karma: +4 / -0
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11-09-2010, 14:57 Titel: Fehler 17911 - Belastungssignal von Generatorklemme DF |
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Hallo !
Fahrzeug Polo 9N3 TDI, AXR, Bj. 2006.
Nachdem mehrmals sporadisch das ESP-Lämpchen leuchtete, zeigte
der Fehlerspeicher folgendes:
Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\038-906-019-AXR.lbl
Teilenummer: 038 906 019 NC
Bauteil: 1,9l R4 EDC G000SG 6138
Codierung: 00002
Betriebsnr.: WSC 31414
WVWZZZ9NZ6D085761 VWZ7Z0F3416188
1 Fehler gefunden:
17911 - Belastungssignal von Generatorklemme DF: unplausibles Signal
P1503 - 35-10 - - - Sporadisch
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsen Labeldatei: RKS\6R0-907-37x-ESP.lbl
Teilenummer SW: 6Q0 907 379 AQ HW: 6Q0 907 379 AQ
Bauteil: ESP 8.0 front H04 0002
Revision: 00000000 Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 0002371
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
1 Fehler gefunden:
18265 - Lastsignal: Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät
P1857 - 000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 7
Verlernzähler: 71
----------------------------------------------------------------------------
Ist da was an der Lichtmaschine und der 2. Fehler ist ein Folgefehler ?
Oder was könnte das sein?
Danke für Antworten.
Grüße Klaus
EDIT:
Besser erst suchen dann fragen:
Offensichtlich muss ich mich mal um Kabel und Stecker an der Lima
kümmern.
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17374 Karma: +626 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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11-09-2010, 19:10 Titel: Fehler 17911 - Belastungssignal von Generatorklemme DF |
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Hallo,
wenn ich mich recht erinnere ist das ein bekannter Fehler und liegt an einem zu kurzem Kabel zur LM, welches irgendwann reisst.
Viele Grüße, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
VCDS-Shop |
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Klausel Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 09.05.2002 Beiträge: 223 Karma: +4 / -0
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11-09-2010, 20:07 Titel: Fehler 17911 - Belastungssignal von Generatorklemme DF |
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Danke, so hab ichs auch gelesen.
Gerissenes Kabel ist nicht zu erkennen, muß ich durchmessen lassen.
Zur Bedeutung:
Versorgungspannung wird im MWB 16 plausibel angezeigt.
Spalte 1 (Generatorlast) ist aber bei 0% festgenagelt und reagiert nicht
auf Zuschalten von Verbraucher. Müsste man da im Leerlauf nicht
sofort was sehen ?
Ein neuer Fehler wird aber anscheinend erst nach einer gewissen Zeit eingetragen.
Muß ich in diesem Zustand jetzt befürchten, daß die Regeltätigkeit der Lima gefährdet ist ?
Ich vermute, daß das STG in diesem Zustand bei sehr hoher Belastung des
Generators eben nicht mehr mit Sparmaßnahmen reagieren kann, aber sonst
direkt nix Schlimmes passiert (außer daß ESP stillgelegt wird), richtig ?
Grüße Klaus
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