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Turbolader tauschen? Erhöhter Ölverbrauch

 
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Martininii



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Beitrag29-12-2020, 18:17    Titel: Turbolader tauschen? Erhöhter Ölverbrauch Antworten mit Zitat

Hallo

VW Caddy, 1,9TDI, 105PS, BLS

Zur Vorgeschichte: Diese Reparatur wurde zuletzt an diesem Motor gemacht (Turbolader Krümmerdichtung wurde erneuert): https://community.dieselschrauber.org/viewtopic.php?p=247449#247449

Nun nach weiteren 25000km ist der Motor verschlissen. Sehr viel Abgase treten über den Öleinfüllstutzen aus und Abgasseitig ist alles verölt. Die Abgasuntersuchung ist so nicht mehr zu schaffen, da man auch deutlich verbranntes Öl riecht!

An den beiden linken Zylindern, Richtung Getriebe sehen die Kanäle alle so aus wie auf dem Bild. Weitere Fotos siehe Anhang...

Die letzten 20000km wurden auf Langstrecke bei 2200-2700RPM gefahren. Lediglich 5000km gemischt von Kurzstreckenbetrieb bis Volllast. Der "Defekt" zieht sich allerdings schon ca 15000 bis 20000 km hin.

Die Welle des Laders fühlt sich spielfrei an, demzufolge sind auch nirgends Metallspäne zu finden. (Öl ist noch im Ölkreislauf des Laders)

Wie wahrscheinlich ist es das der Turbolader einen Schaden erlitten hat?

Danke schonmal wieder!
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Martininii



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Beitrag29-12-2020, 18:21    Titel: Turbolader tauschen? Erhöhter Ölverbrauch Antworten mit Zitat

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Beitrag29-12-2020, 19:49    Titel: Turbolader tauschen? Erhöhter Ölverbrauch Antworten mit Zitat

Hallo,

axial sollte kein Spiel spürbar sein, radial nur sehr wenig. Die Turboladerwelle sollte, auch bei radialer Belastung, frei und ohne zu Haken drehbar sein.
Ausserdem sollten im Motorsteuergerät keine Fehler bezüglich zu hohem/niedrigen Ladedruck abgelegt sein.
Eine Messfahrt vor dem Zerlegen macht Sinn, um beurteilen zu können ob die Ladedruckregelung noch sauber funktioniert.

Nur wenn das gegeben ist und das Verdichterrad unbeschädigt (auf den Bildern nicht sichtbar), würde ich den Lader wieder einbauen.

Dummerweise kann es sein, dass durch den exzessiven Ölverbrauch die VTG-Verstellung am Lader verkokt und damit das Regelverhalten ungenügend wird. Das kannst aber nur Du beurteilen.
Generell ist es immer schlecht, wenn der Lader Öl aus den Abgasen schlucken muss, weil dies zu Verkokungen führt die die Funktion beeinträchtigen.

Zitat:
Daten: Caddy2KA, Bj 2006 (105PS) 300000km Laufleistung. Davon hat der Turbolader 130000km runter, die Tandempumpe 5000km, Ventildeckel 1000km, der DPF ca 10000km
Der Ladedruck, die AGR Werte, das Kühlwasser ist alles im grünen Bereich.
Das ölige Problem zieht sich geschätzt 30000 - 50000km hin

Kann mir kaum vorstellen, dass der Lader damit noch vernünftig funktioniert...
Falls Du eh einen gebrauchten Motor besorgst, würde ich eher nicht den alten Lader verbauen.

Viele Grüsse, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
OBD-Tools: VCDS HEX-V2, OBD2 KOBD2Check
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Martininii



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Beitrag29-12-2020, 20:07    Titel: Turbolader tauschen? Erhöhter Ölverbrauch Antworten mit Zitat

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