Der CAN-Bus ist der Autointerne Bus über den alle möglichen Baugruppen gesteuert und/oder ausgewertet werden, das vernetzte Auto halt. Wobei CAN nur eine mögliche Busart ist.
ODB ist die externe Schnittstelle zum Auto, hier gibt es die beiden K Leitungen (und L bei älteren Jahrgängen).
Über die ODB Schnittstelle wirst Du im Auto sicherlich über den CAN Bus Daten abfragen, dabei soll das Bussystem aber für das Diagnosegerät wurscht sein, deshalb nur die definierte Schnittstelle (wobei definiert sich mehr auf das Steckerdesign bezieht
).
Suche auch noch die Möglichkeiten eines Platinenätzers, Johannes scheint im Urlaub?
Gruß Spip
Update... wieso wird das Wort U*r*l*a*u*b denn mit einem Link zum Reiseveranstalter versetzt?