Unterschiede zwischen AFN und AHF?

Hallo Community,

habe eine prinzipielle Frage zum Unterschied zwischen AFN und AHF TDi´s. Hintergrund hierfür ist, daß ich meinen T3 Bus mit einem TDi Motor ausrüsten möchte. Im Internet liest man immer wieder, daß AFN Motoren für den Umbau geeignet sind, da die Ölwanne des TD als auch der rechte Motorhalter an den AFN Motor passen (Motorlage um 50° nach links geneigt). Sind beim AHF Änderungen im Bereich Ölwanne/Ölpumpe/Motorblock im Vergleich zum AFN vorgenommen worden Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen oder hat selbst schon Umbauerfahrungen gesammelt. Wäre für jegliche Info zum Thema dankbar

Grüße
MC

Der AFN ist ja aus dem Golf 3 (auch andere, aber hauptsaechlich)

Der AHF ist ausm Golf 4 sein.

Daher sind die Motoren generell unterschiedlich !!

Der AFN ist an seinen mit 028 beginnenden Teilen erkennbar, die des AHF beginnen mit 038.

Es ist definitiv deutlich mehr asl nur die Oelwanne geaendert.

z.B. die komplette Ansaugung ist gedreht !!
AFN hat den Lufi rechts, LLK links
AHF umgedreht !

D.h. du wirst auf keinen Fall einen AFN Umbau mit einem AHF durchfuehren koennen !!

Der AHF wird dir die Ladeluft im T3 nach HINTEN geben - unguenstig, denn da passt kein LLK hin.

Ein weiterer T3 relevanter Punkt: Der AFN hat nen Adapter auf dem Ventildeckel, um den Oelstutzen "hoeherzulegen", den kann man abbauen.
Der AHF hat die Erhoehung an Deckel integriert !!
Das kann Probleme mit dem T3 Motordeckel geben.

Nimm lieber den AFN - meine persoenlich Meinung.

Gruesse
m;

Seh ich auch so. Es geht mit Mehraufwand auch der AVG von Audi.Den geringsten Umbauaufwand erzeugt der AFN ausm 3er Golf.Der Umbau ist auch dann schon recht aufwendig und lohnt nur wenn auch das Getriebe entsprechend lang ist.
Guß
hammuts