Manuelle Klimaanlage funktioniert nicht

Hallihallo

Ich fahre einen Bora Variant Bj. 2000 1,9 TDI PD AJM (85 KW).

Pünktlich zur warmen Jahreszeit ist meiner manuellen Klimaanlage kein kühles Lüftchen mehr zu entlocken. Nach Kontrolle sämtlicher Sicherungen, die nichts ergab, machte ich mich auf zu ATU und hoffte das das Abschalten der Klimaanlage auf eine zu geringe Kühlmittelmenge zurückzuführen ist. Fehlanzeige: Auch nach der einstündigen Evakuirungs etc.- Prozedur (die Dauer soll doch auch nur den Preis rechtfertigen) nur warme Luft. Beim Versuch durch ATU die Fehlercodes auszulesen, war keine Verbindung möglich. Auch mein Versuch der Klimaanlage irgendwelche Fehlecodes zu entlocken blieb erfolglos. Gibt es überhapt ein diagnosefähiges Steuergerät bei manuellen Klimaanlagen???
Naja, also machte ich mich daran genauere Nachforschungen im Motorraum zu unternehmen mit folgenden Ergebnissen:

- Die Magnetkupplung wird nicht angesprochen, funktioniert aber wenn Spannung anliegt
- Die Lüfter springen nicht an, wenn die Klima zugeschaltet wird
- Aus dem Innenraum kommt ein Einschaltsignal

Unter dem Batteriekasten ist ein Relais oder ähnliches angebracht mit folgender Bezeichnung: 1J0 919 506 E bzw. SHO 898 838 000

Da an diesem Relais beide Lüfter, das Kühlertermostat, die Magnetkupplung der Klima, ein weiterer Temp. Sensor im Motor-Kühlkreislauf, ein Sensor für die Außentemperatur oder Druck und der Sensor der auf dem Klimakreislauf angbracht ist, angeschlossen sind, vermute ich das die Steuerung der Klima über dieses Relais läuft. Wenn ich im Innenraum die A/C Taste betätige, liegt auch auf einem Kabel das von innen kommt und ins Relais geht eine Spannung an. Also nehme ich an das entweder dieses Relais oder einer der diversen daran angeschlossenen Sensoren defekt sind oder der Fehler doch im Kühlmittelkreislauf zu suchen ist, weil dort ein Sensor eine Abschaltbedingung ans Relais weiter gibt.

Kann jemand meine bisherigen Forschungsergebnisse bestätigen und/oder weiß Rat zu meiner Problematik?

Ich wäre euch sehr dankbar

Gruß,

Rolf

Auch nach der einstündigen Evakuirungs etc.- Prozedur (die Dauer soll doch auch nur den Preis rechtfertigen) nur warme Luft.


Das lange Evakuieren ist nicht dafür da um 'den Preis zu rechtfertigen', sondern von den Fahrzeugherstellern (und Klimaherstellern) vorgeschrieben weil es einfach nötig ist.

Du hast Email.

Sollten danach noch Fragen auftauchen, einfach posten.

Gruß
Privat

BigPub116 hat folgendes geschrieben:

Hallihallo Ich fahre einen Bora Variant Bj. 2000 1,9 TDI PD AJM (85 KW). Pünktlich zur warmen Jahreszeit ist meiner manuellen Klimaanlage kein kühles Lüftchen mehr zu entlocken. Nach Kontrolle sämtlicher Sicherungen, die nichts ergab, machte ich mich auf zu ATU und hoffte das das Abschalten der Klimaanlage auf eine zu geringe Kühlmittelmenge zurückzuführen ist. Fehlanzeige: Auch nach der einstündigen Evakuirungs etc.- Prozedur (die Dauer soll doch auch nur den Preis rechtfertigen) nur warme Luft. Beim Versuch durch ATU die Fehlercodes auszulesen, war keine Verbindung möglich. Auch mein Versuch der Klimaanlage irgendwelche Fehlecodes zu entlocken blieb erfolglos. Gibt es überhapt ein diagnosefähiges Steuergerät bei manuellen Klimaanlagen??? Naja, also machte ich mich daran genauere Nachforschungen im Motorraum zu unternehmen mit folgenden Ergebnissen: - Die Magnetkupplung wird nicht angesprochen, funktioniert aber wenn Spannung anliegt - Die Lüfter springen nicht an, wenn die Klima zugeschaltet wird - Aus dem Innenraum kommt ein Einschaltsignal Unter dem Batteriekasten ist ein Relais oder ähnliches angebracht mit folgender Bezeichnung: 1J0 919 506 E bzw. SHO 898 838 000 Da an diesem Relais beide Lüfter, das Kühlertermostat, die Magnetkupplung der Klima, ein weiterer Temp. Sensor im Motor-Kühlkreislauf, ein Sensor für die Außentemperatur oder Druck und der Sensor der auf dem Klimakreislauf angbracht ist, angeschlossen sind, vermute ich das die Steuerung der Klima über dieses Relais läuft. Wenn ich im Innenraum die A/C Taste betätige, liegt auch auf einem Kabel das von innen kommt und ins Relais geht eine Spannung an. Also nehme ich an das entweder dieses Relais oder einer der diversen daran angeschlossenen Sensoren defekt sind oder der Fehler doch im Kühlmittelkreislauf zu suchen ist, weil dort ein Sensor eine Abschaltbedingung ans Relais weiter gibt. Kann jemand meine bisherigen Forschungsergebnisse bestätigen und/oder weiß Rat zu meiner Problematik? Ich wäre euch sehr dankbar Gruß, Rolf

Hi Rolf,

ich kenne mich mit Klimaanlagen nicht so aus, aber vermutlich hast Du einen Druckschalter im Kühlmittelkreislauf, der bei zu geringem Druck (== kein Kühlmittel) einen Kontakt öffnet und den Kompressor stilllegt.
Bei meinem A3 ist dieser Schalter z.B. an der Spritzwand vor dem Expansionsventil.

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=3508
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=3475

Grüße, Rainer

Auch das Thermostat am Verdampfer könnte defekt sein. Dieses schaltet den Kompressor und den Lüfter bei zu niedrieger Temperatur ab, um unter anderem das Vereisen des Verdampfers zu verhindern. Wenn dieses nun nicht mehr schliesst, läuft der Kompressor nicht an.

Grüsse Holger