Zu hoher Verbrauch bei 1Z,wie gehe ich vor? | Beiträge 16+

Hallo Hati
also die Düsen sind nagelneu und die für meinen Motor.
Kann es da irgendein technischen zusammenhang geben,dass neue Düsen mit einer alten ESP nicht optimal arbeiten? Das da vielleicht etwas mit den Drücken nicht hinhaut oder so?

Ansonsten wünsche ich Dir schöne feiertage!

Gruß aus dem hohen Norden

@Robert
den verbrauch habe ich durch Volltanken errechnet.VAG-Com habe ich leider nicht,was die Fehlersuche nicht unbedingt einfach macht!
Werde mal jetzt über die Feiertage wo ich viel fahre,besonders genügsam fahren,und hoffen das ich auf 6l komme!

Mal sehen

6L schaff ich auf der Autobahn wenn ich 100kmh Fahre
was sich logischerweise nicht rechnet wenn ich bei 170kmh 8L brauche

sonst auch so 7.5 durchschnitt
mein Audi B4 braucht auch extrem viel im vergleich zu meinem Vater seinem Passat 35i
1,5-2,5 liter mehr
ich schiebs immer auf die paar kg mehr leergewicht als der passat und die anlage wiegt bestimmt auch nochma 70 kg

und ich bin auch der Meinung das der Passat einfach windschnittiger is der Audi is so bullig vorne rum

ist aber schon seitdem ich den wagen fahr also 70tkm
ich wunder mich immer wie die leute hier so traumwerte wie 5L oder so hinbringen
das würde mein Audi schaffen wenn ich ihn 50km den Berg hochschlepp und 50km wieder runterrollen lass

also ich will ja nicht kritteln...

aber guckt euch mal meinen verbrauch an (6.6l). das ist der schnitt über alles inclusive den ganzen kurzstrecken samt standheizung (die bei 2x 12km sich extrem bemerkbar macht)... und ich fahre stramm...

fahrzeug ist ein skoda octavia combi, ALH, automatik, 1410kg
mit klima und komfort...

ich bin den kürzlich mal rhön und zurück gefahren über 250km, bundesstrasse zügig aber gleichmässig mit 100 - 130km/h ...

da kommen dann 5,4 l bei raus ....

autobahn um die 160 und hin und wieder mal andrücken schlägt mit 6,5 zu buche...

also irgendwas ist bei euren kisten faul....

CU Gremlin

@Wurstblinker
Wie ist denn dein Fahrprofil? Das der Motor bei hohen Drehzahlen zu saufen beginnt ist ja kein Geheimnis.
Ich brauch so ca. 5,5l. Bei AB-Fahrten noch weniger. Rekord waren 5l (hauptsächlich AB+Autostasse).
Negativrekord waren 6,5l (seit 40.000 km)
Ich glaub auch das da was faul ist.

Da mein Motor auch nicht mehr der jüngste forder ich natürlich nicht permanent die volle Leistung.Schalte so zwischen 2500 und max 3000U/min.

Vor zwei Jahren waren wir mit dem Auto im Skiurlaub,voll beladen und BAB mit 130 kamen 5,8 l raus.
Solche Werte schaffe ich einfach nicht mehr!
Vor einem Jahr bin ich mit Dachbox in den Skiurlaub gefahren.Mein Bruder mit seinem Golf4 ALH auch mit Box auf dem Dach. Sind zusammen gefahren,viel 150 und mehr, und hatten beim Tanken beide einen Verbrauch von 7,4l.Da war auch noch alles OK.
da ich lange nicht mehr den Verbrauch errechnet hatte,ist es mir erst jetzt aufgefallen!

Bei Counderman scheint mir auch etwas nicht in Ordnung zu sein.

Als mein Vater früher den Wagen hatte,ist er nicht über 6,5 gekommen.
Irgendwas stimmt da nicht!

@Gremlin,
also 8,5Liter resultieren aus rein digitaler Fahrweise Bodenblech oder weg vom Gas.

lg robert

Ich will mich hier ja jetzt mal nicht outen..

Aber ich habe nen Golf III TDI 66KW 1Z-Motor und fahre auch so ziemlich digital.

Aber mehr als 6,6-6,8 ltr bekomme ich selbst bei meiner Fahrweise (und die ist echt sehr vollgasbetont) nicht hin. Standheizung und Klimaautomatik inklusive.

also ich habe genau dasselbe problem.

mein dad hatte früher als er das auto fuhr (vor 6 jahren) immer nen verbrauch um die 6l (automatikschaltung)

als ich das auto von meiner schwester übernommen habe war der thermostat kaputt. nach dessen reperatur wurde der verbrauch besser, mit um die 8 liter für meinen im moment wegen des verbrauchs sehr vorsichtigen fahrstil aber net zufriedenstellend.

also hat ein kumpel von mir den förderbeginn gecheckt und der war in den tolleranzen.

anfang januar wird der noch die steuerzeiten checken und bei der gelegenheit die ventildeckeldichtungen machen.

lufi, LMM sind auch ok. reifen druck passt, automatiköl is neu, ölwechsel is gemacht.

nur im bereich des turbos hab ich nen minimalen ölverlust, dem aber auch anfang januar auf den grund gegangen wird.

hoffe echt, dass ich den verbauch wieder auf um die 7 liter bring.

hier mal meine statistik

http://www.pgmk.de/tanken.html

Hi Leute,

habe auch einen Audi 80 B4 Avant TDI 1Z mit 240000km auf der Uhr.
Der braucht auch 8 Liter bei 160 kmh auf der Bahn.
Habe mich mittlerweile daran gewöhnt.
Wäre schön wenn es weniger wäre zumal ich im Moment knapp 700 km wöchentlich fahre.
Bei mir stimmt die Spur nicht 100%ig. Vielleicht tragen auch noch die nicht so tollen Reifen ihren Teil dazu bei.
Mich nervt da eher der hohe Ölverbrauch von 1l auf 1000 km.

Bis denne
Markus

Hallo nochmal,
also nachdem ich nun 900km durch die Gegend geschlichen bin,habe eich einen Verbrauch von 6,4l.Scheint also doch alles OK mit dem Motor zu sein,sorry!
Warum der Wagen bei höheren KM/h so zu saufen beginnt könnte man auf die schlechte Aerodynamik des Autos schieben,denke ich.Stadt fürht auch zu einem krassen Mehrverbrauch.
Wie gesagt,der Golf meines Bruders braucht da wesentlich weniger bei schneller AB-Fahrt.Irgednwo muß dann ja auch der technische Fortschritt vorhanden sein.

Wie manche leute hier aber mit 4,9l auskommen,ist mir ein Rätsel. Das ist dann ja wirklich hardcore schleichen, oder wie geht das?

Jedenfalls bedanke ich mich für die rege Teilnahme an diesem Thread und wünsche noch ein angenehmes Wochenende!

Wurstblinker

Wurstblinker hat folgendes geschrieben:

Wie manche leute hier aber mit 4,9l auskommen,ist mir ein Rätsel. Das ist dann ja wirklich hardcore schleichen, oder wie geht das?

Muß nicht sein.

1. Zauberregel:
Immer im höchstmöglichen Gang und auf Drehmoment fahren: Ab ~ 60 müßte sich Deiner problemlos im 5. Gang bewegen lassen.

2. Zauberregel:
"Wenn ich ohne plötzlich auftauchendes Hindernis bremsen muß, hab ich vorher zuviel bzw. zu lange Gas gegeben."
Konsequenz: Abstand halten, früh vom Gas + rollen lassen, und nochmal Abstand halten
(gilt nicht vor Ampeln, bei Einfahrten auf Vorfahrtsstraßen und in änhlichen Situationen)

Also, ich versteh' das nicht...

Gremlin hat geschrieben:

Zitat:

6.6l. das ist der schnitt über alles inclusive den ganzen kurzstrecken samt standheizung (die bei 2x 12km sich extrem bemerkbar macht)... und ich fahre stramm... fahrzeug ist ein skoda octavia combi, ALH, automatik, 1410kg mit klima und komfort... ich bin den kürzlich mal rhön und zurück gefahren über 250km, bundesstrasse zügig aber gleichmässig mit 100 - 130km/h ... da kommen dann 5,4 l bei raus .... autobahn um die 160 und hin und wieder mal andrücken schlägt mit 6,5 zu buche...

Ich fahr den ASZ im Golf Highline mit 5-Gang-Tiptronik & Climatronic. Der sollte eigentlich ja leichter sein wie so'n Octavia Kombi (hab jetzt grad den Schein nicht da)...

Mein Verbrauch bewegt sich um die 7,2-7,8 Liter; und das bei max. 150 kmh auf der Autobahn (jeden Tag 2x60 km); das hat sich in den zwei Jahren seit ich das Auto habe, nicht verändert (59 Tkm).

Meinen alten (Schaltgetriebe) AJM hab' ich scheuchen können ohne Ende, da waren's nie über 6,2 L. Wenn ich den so gefahren hab', wie ich den ASZ jetzt aus spargründen fahren MUSS, war ich bei 5,8 L.

Hätte nie gedacht, dass zwischen 85 kW und 96 kW soviel Mehr-Verbrauch liegt

Ich schieb's auf den zu kurzen 5. Gang der Tiptronik (3200 rpm @ 150 km/h) und die Abgasnormen, mit EURO5 macht dann Dieselfahren keinen Spass mehr...

(VAG-COM hab' ich mir besorgt, LMM-Werte und Einspritzmengen sehen leider ganz vernünftig aus, DZM geht leider nicht so richtig mit der Automatik, PDE einstellen traue ich mich nicht und den Freundlichen lass ich da nicht ran).

Hallo,
Deine Automatic hat doch erstens sicher einen Wandler, der immer einen gewissen 'Schlupf' hat und zweitens wiegt sie mehr, als ein normales Getriebe!
Dies kostet halt etwas an Leistung; sprich Verbrauch.
MfG
Günther

Schon, den Schlupf merkt man auch deutlich im Stadtverkehr (da sind's dann 9L).

Allerdings hat

a) Gremlin auch 'ne Automatik (sogar nur 4-Gang, denke ich) und das schwerere Auto und
b) ist auf der BAB eh die Wandlerüberbrückung drin.

Hi,
zum einen brauchen PDs immer einen Schluck mehr,und zum anderen liegen zwischen Euren beiden Motoren auch immerhin 40PS.
Auch das dein Motor 3200U/min bei 150 macht trägt sicher einen Teil dazu bei!
Ansonsten freue Dich über Deine Automatik,ich würde mir jetzt nie ein Auto ohne kaufen!
Bin mal den A4 mit Multitronik mit dem 96kw PD-TDI gefahren,eine herliche Kombination.

@ Ulf,
ich habe mir schon im Laufe der Zeit eine etwas ruhigeren Gasfuß angewöhnt,aber irgendwo ist dann auch gut.Natürlich fahre ich nicht mit Bleifuß auf eine rote Ampel zu sondern lasse ihn rollen.Auch fahre ich mit dem 5. durch die Stadt,nur will ich auch kein Hinderniss sein,da ich mich ja auch selber über die Leute aufrege die bei einer grünen Ampel nicht vom Fleck kommen.
Wenn ich aber mit 100-120 über die Landstraßen fahre,und das natürlich im 5. Gang,schaffe ich einfach solche Verbrauchswerte nicht.Woran es auch immer liegen mag.