1.8T Engine: Reliability and Durability

What do you think about the 1.8-liter gasoline engines?
Putting aside purely faith-based beliefs about spontaneous combustion, are these engines technically as advanced as VW's TDI engines?
Or are they experiencing more problems with the turbocharger, clutch, or a shorter lifespan?

[Translating...]

Der 1,8 T ist definitiv einer der ausgereiftesten und verbrauchsgünstigsten Benzin-Motoren von VW. Die Lebensdauer ist auch OK, es gab mal Probleme mit dem serienmäßigen PopOff Ventil, besonders wenn die Karre gechippt war, aber das ist besser geworden. Außerdem kann man das Billigteil bei Bedarf auch einfach gegen nen besseres Ventil tauschen.
Ist ohne Chip oben rum so ab 4500 RPM nen bissl zugeschnürt (die 150 PS-Version), der Motor, das Problem ist aber mit nem Chip einfach zu korrigieren. Zur Standfestigkeit brauch man sich nur die teilweise irrwitzigen Tuningvarianten anschaun, die problemlos ihre km abspulen. Kann ich also nur empfehlen. Bei verhaltener Fahrweise sind im Golf auch mit Chip Dauerverbräuche um 6-6,5l kein Problem.

Gruss

Olaf

[Translating...]In der Autobild war mal ein Bericht über eine Firma, die Turbolader repariert hat.
Diese Firma hat angegeben, daß der Lader der 1.8T-Benziner aus dem VAG-Konzern recht anfällig und zu den besten Kunden zählen würde.

Gruß D.