Sinn von Mini-Profilrillen | Posts 16+

[Translating...]Ich kanns ehrlich gesagt nicht fassen, grade bei Contis. Fulda, Kleber und son Zeug meinetwegen, aber Conti.

Naja im Zuge des Leihsklaventums, wo man 5,50 die Stunde zahlt wundert mich bald nichts mehr. Das sind naturgemäs nicht die motiviertesten und zuverlässigsten Mitarbeiter.

Bleibt nur zu hoffen, dass dann wenigsten in den Chefetagen dort die Reifen, statt der Sektkorken knallen und nicht bei Unbeteiligten.

Schönen Abend

[Translating...]Hallo Zusammen,

habe auch schon einiges an Reifen durchgetestet und fahre in Zukunft nur noch den Hankook Ventus Prime K105 205/55-16 V! Verschleiß liegt bei 50-60 Tkm und ist ein sehr ausgewogerer Reifen mit Bestleistung auf trockener Straße.

Habe zur Zeit vorne 3mm Restprofil und bin erstaunt über das Nässe- und Aquaplaningverhalten!

Weitere Eigenschaft, sehr leises Abrollgeräusche, hatte auf meinem Bora vorher Premium Contact von Conti, nicht zu vergleichen!

Dann der Preis: 75,- incl. Montage!

Vielleicht werde ich den Hankook evo s1 als Ersatz für die Vorderachse testen, bin aber eigentlich vom k105 überzeugt, mal sehen!

Schönen Gruß Ferdi

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Quote:

[...] habe auch schon einiges an Reifen durchgetestet und fahre in Zukunft nur noch den Hankook Ventus Prime K105 [...]! Verschleiß liegt bei 50-60 Tkm und ist ein sehr ausgewogerer Reifen mit Bestleistung auf trockener Straße.

Die habe ich gestern auch gekauft und auf meinen 206 montieren lassen. Allerdings in euren Augen wahrscheinlich recht zierlichen Reifenmass 195/50 R15.

Erster Eindruck nach dem "Aufstieg" von Billigreifen aus deutscher Produktion: Wahnsinnig leises Abrollgeraeusch, dafuer aber trotz Felgenschutz in den Flanken weicher. Ich muss mit dem ohnehin schon recht unruhigen Heck also noch mehr aufpassen! Lassen sich leider nur mit recht hohem Luftdruck (3 bar vorn und 2,7 bar hinten) einigermassen praezise fahren und lenken. Beim Montieren und Wuchten kein sichtbarer Hoehen- oder Seitenschlag und insgesamt waren auch sehr wenig Gewichte erforderlich.

Gefuehlt ist die Laufflaeche recht hart von der Gummimischung her. Koennte also wirklich lange halten! Die Testberichte im Internet sind zwar meist gekauft, der Ventus Prime K105 kam aber durchweg ohne auffaellige Schwaechen weg. Einige schrieben was von Naesseempfindlichkeit - kann ich aber noch nicht beurteilen.

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Hi, J. 3 bar 2,7 hi. scheinen mir trotzdem zuviel. sobald die Reifen sich eingelaufen haben, wird die Spurteue und der Grip zunehmen, da must du erst mal etwas abwarten.

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Abwarten und probieren... Hab' mit dem vorherigen Reifensatz auch lange herumprobiert, bis ich ein ordentliches gleichmaessiges Ablaufbild und eine akzeptable Fahrdynamik erreicht hatte. Ein recht hart abgestimmtes Fahrwerk mit knackig ansprechenden Stabilisatoren macht naemlich auf Reifen mit ausgepraegter Bereitschaft zum Arbeiten in den Flanken absolut keinen Spass. Das faehr wie auf Eiern...


Anmerkung: Produktion 48. und 49. Woche 2009. Also gut abgehangen...