AXR im Polo 9N3 nur 1 Kühlerventilator ?

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Obiges Auto Modelljahr 2006 (vor kurzem angeschafft) hat nur
einen einzigen Ventilator am Wasserkühler.
Läuft der in mehreren Stufen, speziell wenn Klima eingeschaltet wird ?
Oder fehlt uns der zweite tatsächlich ?
Laut Etzold sollten es (mit Klima) 2 sein ...

Grüße Klaus

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Klausel wrote:

Obiges Auto Modelljahr 2006 (vor kurzem angeschafft) hat nur einen einzigen Ventilator am Wasserkühler. Läuft der in mehreren Stufen, speziell wenn Klima eingeschaltet wird ? Oder fehlt uns der zweite tatsächlich ? Laut Etzold sollten es (mit Klima) 2 sein ...

Na ja, Schrauberbücher können im Detail schon überholt sein, bevor das 1. Exemplar im Handel ist.
Aber selbst unser unklimatisierter ASZ-9N MJ 2004 hatte ab Werk 2 Kühlerlüfter . . .

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Klausel wrote:

... hat nur einen einzigen Ventilator am Wasserkühler. (...) Oder fehlt uns der zweite tatsächlich ?

Laut meinen Infos soll es am 2006er Polo grundsätzlich nur noch einer sein.

Aber als AXR mit Klima Fahrer hast du immerhin den Größten bekommen: 390mm, 260/90 Watt.

Was mich aber nachdenklich stimmt ist Ulfs Aussage, denn auch für 2003/4 finde ich nur einen Lüfter...

Lediglich in den Stromlaufplänen 2001-2003 ist ein zweiter Kühlerlüfter eingezeichnet mit dem Vermerk: nicht für Fahrzeuge mit Klima.

Wahrscheinlich hat Ulf zwei kleine Lüfter, während du einen Größeren und insgesamt leistungsfähigeren drin hast.

Gruß
Guste

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guste100 wrote:

Laut meinen Infos soll es am 2006er Polo grundsätzlich nur noch einer sein.

Vielen Dank Guste !
Ich habe schon befürchtet, daß das Auto vorn mal neu aufgebaut worden ist.

guste100 wrote:

Aber als AXR mit Klima Fahrer hast du immerhin den Größten bekommen: 390mm, 260/90 Watt.

Ja, das Ding ist gewaltig, macht sicherlich 'ne Menge Vortrieb.

Grüße Klaus

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guste100 wrote:

Wahrscheinlich hat Ulf zwei kleine Lüfter, während du einen Größeren und insgesamt leistungsfähigeren drin hast.

Nö, da waren auch 1 großer und 1 kleiner drin.
Den Kleinen habe ich natürlich amputiert (aus Gewichtsgründen)

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ulf wrote:

da waren auch 1 großer und 1 kleiner drin.

Wie in meinem 97'-er AFN. Der kleine läuft bei Einschalten Klima sofort los.
Daher dachte ich bis jetzt immer, er dient eher zur Kühlung der Gegend, wo
sich komprimiertes und daher erhitztes Kühlmittel rumtreibt.
Wenn das stimmt: wie ist dann im AXR Polo diese Kühlung ersetzt? Gibts da
so ein Teil ähnlich dem Kraftstoffkühler ?

Grüße Klaus

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Servus beinander!

Klausel, hast Du am AFN nicht einen (großen) Visco-Lüfter und einen kleinen E-Lüfter drin??
...bei meinem A4 BJ'98 ist das nämlich so ausgeführt, wobei der Climatronic u. werksmäßige AHK verbaut hat --> verstärkte Kühlung.

Viele Grüße aus München!

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DieselBär30x wrote:

Klausel, hast Du am AFN nicht einen (großen) Visco-Lüfter und einen kleinen E-Lüfter drin??

Visco-Lüfter, die direkt vom Motor getrieben werden, wirst du Antriebsbedingt nur an längs eingebauten Motoren Finden: Ältere Passats und Audis, sowie an den V6 / V8.

Bei Quer eingebauten wäre ein Viscolüfter zu aufwendig. Daher haben die Polos mit Sicherheit nur E-Lüfter. Evtl noch die ältere Kombination: Ein E-Lüfter und ein zweites Lüfterrad, das vom ersten e-Lüfter mitteils Keilriemen mit getrieben wird. Glaube ich heutzutage aber auch nicht mehr unbedingt dran.

@Ulf:
Da du den zweiten Lüfter ja ausgebaut hast: Hast du den irgendwo mittelmäßig griffbereit liegen? Dann könntest du mal die Teilenummer posten und man könnte daran sehen, warum der da drin hängt, aber ich den nicht sehe.

Gruiß
Guste

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Ja... Wer den Titel des Themas lesen kann, ist oft klar im Vorteil
Gut, dann bin ich hierzu besser wieder still *g*

Viele Grüße aus München!

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DieselBär30x wrote:

Wer den Titel des Themas lesen kann,

Jetzt wird mir Deine Frage klar.

Ja, der (rot-plakettierte) AFN hat halt grünen AXR-Zuwachs bekommen ...

DieselBär30x wrote:

Viele Grüße aus München!

Ebenso.

Grüße Klaus

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guste100 wrote:

@Ulf: Da du den zweiten Lüfter ja ausgebaut hast: Hast du den irgendwo mittelmäßig griffbereit liegen? Dann könntest du mal die Teilenummer posten und man könnte daran sehen, warum der da drin hängt, aber ich den nicht sehe.

1J0 121 206 D
Lüfterdurchmesser = 29 cm, war auf der Beifahrerseite montiert.

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Bin endgültig verwirrt. Was ist der Polo und was der Polo Classic? Letzterer ist von 2004 - 9 gebaut, der andere von den siebzigern bis heute.

Ulf's Teilenummer gehört zum Polo CLASSIC (und ist nur der dreiarmige Halter des Lüfers ). Dort ist nicht genauer aufgeschlüsselt, wann wie viele Lüfter verbaut werden. Es gibt jedenfalls einen großen Lüfter und einen Kleinen, die zeitgleich montiert werden können. (Im Gegensatz zum Polo Non-Classic)
Beim kleineren Lüfter gibt's zwei unterschiedliche Versionen. (Ein- / Zweistufig)

Gruß
Guste

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guste100 wrote:

Ulf's Teilenummer gehört zum Polo CLASSIC (und ist nur der dreiarmige Halter des Lüfers ).

Das war die einzige Nummer, die ich zuerst gefunden habe.
Grade entdecke ich in dem schmalen Spalt zwischen Halter und Propellerkappe ein kleines Typenschild auf dem Metallgehäuse: 6Q0 959 455 L.

Der Lüfter ist 2-Stufig (3-polig).