Airflow noise and whistling at the 2.0TDI CR CBBB

Hello everyone,

I have had a Passat from an older woman for about 5000km. The car is about 13 years old, but has real 85000km on it.
Engine is the CBBB 2.0 TDI CR with 170 hp

I had the timing belt replaced and performed a major service with Liqui Moly engine cleaner right at the beginning.
Oil is the MEGUIN 5W40 Low Emission and is changed every 10,000 km.
Since the car was actually intended for the campervan, I chose the 5w40 oil to have a bit more temperature stability.

Oil consumption is not measurable.
Real measured fuel consumption ranges from 4.8 to 6L.
Errors are not cleared.
According to VCDS, the cause is 48ml.
Differential pressure DPF is 18 mB at idle.
Loading pressure is achieved at approximately 1.5 bar
Air mass is approximately 1000 mG/H under full load.

Now, to the actual problem:
The turbo is whistling, but the shaft is easy to turn, and there is almost no oil in the intake path (just a very thin film of oil).
Performance is fully present.
If I open the oil filler cap and let it sit, it will move around a bit, but it won't fall out. --> in my opinion, this is normal for the 2.0 TDI
Slight smoke comes out, but only when it's hot. I have found videos in other forums that have been highly rated.
If you remove the KGE ventilation, some smoke also comes out. --> It is therefore also common.

If the hot engine is turned off, there is a sound like that of a turbine running out of steam, which is relatively dull and voluminous.
I hope you can see it in the video.

My question is now:
Is the noise normal? Or, what causes it?
Suspected the air intake valve. --> Realistic?

Or, alternatively. What can I test to gain further insights?

Thank you in advance. Is a lot of text, but I hope to provide all the information.

P.S. You can also hear the noise quite easily when you're driving.

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Hi,

hört sich für mich ziemlich normal an. Evtl. ist der Turbo nicht mehr ganz frisch bzw. das Verdichterrad leicht beschädigt.

Der Motorentyp hat, wie alle mir bekannten Diesel, kein Schubumluftventil.

Würde einfach nur schauen, ob der Verdichterrad und Lagerspiel der Turbinenwelle ok ist und am Ansaugtrakt keine Fremdkörper angesaugt werden können.

Wenn volle Leistung da ist und es weder auffälligen Verbrauch noch Fehler gibt... wo liegt nochmal das Problem?

LG, Rainer

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Moin,
die sehr leisen Geräusche nach dem Abstellen sind normal, die kenne ich auch. Da werden Luftklappen angesteuert, Laufwerke runtergefahren, und die Raildruckregelung ziept auch.
Was auffällt, ist das Pfeifen bei Drehzahländerung. Zahnriemen zu straff ?
hg
Herbert

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Vielleicht höre ich auch nur die Flöhe husten...
Wenn er für euch normal klingt, dann beruhigt das schonmal.

Frau kam letztens heim und meinte, dass sie den Motor abgewürgt hätte bei ca 20km/h, sie hat wohl den 4.Gang erwischt.
Seit dem würde sie da was hören....

Was mir mittlerweile eingefallen ist: Vielleicht hat sie eine Regeneration damit abgebrochen. Da könnte es auch erstmal ein wenig komisch klingen...

Bei mir hatten sich in der Vergangenheit Turbos immer mir Ölverlust angekündigt. Ist das immer so? Denn aktuell sind die Ladeluftrohre recht sauber...

Zahnriemen schaue ich nochmal nach. War aber perfekt eingestellt (mehrfach nachjustiert nachdem der Motor durchgedreht wurde).
Das pfeifen klingt aber schon nach Turbo. Dummerweise muss bei dem die komplette Achse abgelassen werden um den Turbo rauszuholen.

Vielen Dank schonmal!

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Alle unsere Turbos in den TDI pfeifen, Ausnahme beim AMF hört man nix, da tackert wohl der 3-Zylinder lauter.

Beim V6 TDI kommt bei gewissen Situationen sogar noch ein Röcheln dazu

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Rüdi wrote:

Alle unsere Turbos in den TDI pfeifen, Ausnahme beim AMF hört man nix, da tackert wohl der 3-Zylinder lauter. Beim V6 TDI kommt bei gewissen Situationen sogar noch ein Röcheln dazu

Der BRE hat serienmässig in bestimmten Lastzuständen gegluckert wie ein Truthahn, wenn man schlagartig das Gas weg nahm.

Da ging dann die Drosselklappe zu schnell zu und der zu geringe Luftmassenfluss führte zum Strömungsabriss im Verdichter.

Viele Grüsse, Rainer

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Vielen Dank für die Einschätzung und die hilfreichen Kommentare!

Dann bin ich an der Stelle etwas beruhigt. Ist aber wie so oft, wenn man sich drauf konzentriert, dann hört man auch alles mögliche...