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Welches Getriebe?
Da du einen A6 hast gehe ich mal von der ZF 5Gang Tiptronic aus.
Dort gibts hier keinen der die Steuergeräte umprogrammiert soweit ich weis. Bei den Amis muss es wohl tuningchips für die TT geben.
Ansonsten kannst du doch beim A6 auf den Sportmodus stellen. Dann sollten die Schaltzeiten etwas kürzer werden. Ansonten je nach Laufleistung (>60tkm) einen Ölwechsel mit Filter bei der Tiptronic durchführen. Das bringt auch etwas. Wenn man das Getriebe etwas überfüllt, dann sollten auch kürzere Schaltzeiten rauskommen. Die Schaltzeiten sind nämlich auch von dem hydraulischen Druck abhängig.
Aber sooo langsam schaltet die TT doch gar nicht? Oder fährst du einen Diesel?
VW Golf III TDI Avenue, MKB 1Z, EZ96
VW Passat 3B Variant Highline, MKB AEB, EZ98, LPG
Opel Vectra C SW First Edition, MKB Z19DTH, EZ05
Aktuell: Ford Ranger 3,2l, Automatik, MKB SAFA, EZ 2014
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