Marderschaden oder LMM?

[Translating...]Hallo

es geht um einen ALH im Bora. 170 TKm. Lader Ölt leicht, sonst war bis jetzt alles ok.

Als ich gestern auf die Autobahn wolte, hatte ich plötzlich Leistungsverlust. Auf der LDA war zu sehen, dass der Ladedruck beim Gasgeben zuerst hoch geht, nach paar Sekunden fällt dieser aber auf ca. 0,6-0,8 bar ab. Heute im hellen, habe ich einen angeknaberten Unterdruckschlauch gefunden, der zur Unterdruckdose am Lader geht. Schlauch erneuert, restlichen sahen sichtbar gut aus. Fehler ausgelesen. Signal vom LMM zu klein. Gelöscht, gefahren, trotz dem keine Leistung. Noch mal ausgelesen. Keine Fehler im MotorSTG. Mit angeklemmten Lapi gefahren. Messwertblock 21, 390 bei Leerlauf. Bei Vollgas zeurst 800, fällt dann aber auf ca 580-610 ab.

Hat jemand einen Rat?

Gruß

Paul

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Und wo ist deine Log-Dateien? Wir wurden bestimmt gerne sehen was deine Mengenbegrenzung, Luftmasse und LD macht. Bis jetzt haben die Profis hier keine sonderliche Anhaltspunkte.

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Quote:

Bei Vollgas zeurst 800, fällt dann aber auf ca 580-610 ab.

Ich tippe mal zu 75% auf LMM.
Wenn es noch der 1. sein sollte, würde ich nicht lange rumdoktern, sondern ihn ersetzen. Komischer Weise kommt es vor, das sie kurzzeitig beim einsetzen der Beschleunigung korrekte Werte anzeigen.

[Translating...]soll ich MWB 21 logen oder gibts was, wo man mehr sehen kann?

LMM wurde ein mal, bei 100 TKm gewechselt

[Translating...]Biddeschön 3. Gang Vollgas. MWB 3

http://www.polo2f.privat.t-online.de/MWB3.CSV