Hinterachse und Handbremse bei GOLF IV????

[Translating...]Hi,
bin neu im Forum und kenn mich in Sachen Fahrwerk nicht so ganz aus!
Jeztt hab ich mal ne allgemeine Frage wenn ich mit angezogener Handbremse das AUto auf den Hinterrädern aufbocke und dann wieder ablasse 'federt' er nicht in seine ursprucngliche Lage zurück erst durch lösen der HAndbremse federt er wieder normal runter ? Jetzt frag ich mich was das mit der Handbremse zu tun hat das Fahrwerk hinten???
Sorry für diese Frage aber ich peils einfach net!

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GOLFTDI wrote:

Hi, bin neu im Forum und kenn mich in Sachen Fahrwerk nicht so ganz aus! Jeztt hab ich mal ne allgemeine Frage wenn ich mit angezogener Handbremse das AUto auf den Hinterrädern aufbocke und dann wieder ablasse "federt" er nicht in seine ursprucngliche Lage zurück erst durch lösen der HAndbremse federt er wieder normal runter ? Jetzt frag ich mich was das mit der Handbremse zu tun hat das Fahrwerk hinten??? Sorry für diese Frage aber ich peils einfach net!

Was soll daran falsch sein?? Wenn es nicht so wäre würde ich mir Gedanken um die Wirkung der Handbremse machen!!
Wenn du dir mal anschaust wie deine Hinterachse ein- bzw. ausfedert wirst du feststellen das sie sich um einen Punkt kurz vor der HA dreht. Wenn die Habdbremse angezogen ist dann verhinderst du diesen Vorgang und daher federt er nicht komplett ein.

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Gehe davon aus das Du die Vorderräder blockiert hattest. Dann wollen aber beim Ablassen entweder die Vorderräder nach vorne oder die Hinterräder nach hinten rollen und können das nicht. Grund ist, daß der Auflagepunkt der hinteren Reifen beim Einfedern einen Kreisbogen beschreibt.
Mittelpunkt bzw. Drehachse sind die Gummilager links und rechts, über die die Achse an der Karosserie angeschraubt ist.
Christian

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Hi Bertil,
da warst Du etwas schneller :-)
Christian

[Translating...]Warum wollen na die Vorderräder bzw hinterräder nach vorne bzw nach hitnen wenn ich den wagen runterlasse? die räder legen ja keine weg zurück sondern machen nur einen bogen in der horizontale! wie können die räder rollen wenn ich den wagen seitlich hochbocke? der auflagepunkt aller räder bleibt doch immer gleich!

@berti
warum verhindert die handbremse das sich die HA dreht?

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GOLFTDI wrote:

Warum wollen na die Vorderräder bzw hinterräder nach vorne bzw nach hitnen wenn ich den wagen runterlasse? die räder legen ja keine weg zurück sondern machen nur einen bogen in der horizontale! wie können die räder rollen wenn ich den wagen seitlich hochbocke? der auflagepunkt aller räder bleibt doch immer gleich!

... gerade hast du dir die Erklärung selbst gegeben. ... Die Räder machen einen Bogen (nach vorne) ... das sie dabei keinen Weg zurücklegen (wie du behauptest) ist leider nicht richtig. Mach dir mal ne Zeichnung und übertreibe den Bogen mal extrem dann wird dir schnell klar das die Räder doch einen Weg zurücklegen

Bei dern Vorderrädern leigt die Sache etwas anders dort beschreiben die Räder einen Bogen nach innen (bedingt durch die Radaufhängung). Da Das Rad aber nicht seitwärts rollen kann kommt die Feder erst nach dem Rollen des Autos runter. Daher soll beim Spur und Sturzeinstellen das Anheben des Fahrzeugs vermeiden werden.

Quote:

@berti warum verhindert die handbremse das sich die HA dreht?

Ich heiße BERTIL und habe nichts mit dem Ex Bundestrainer zu tun!!!