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Diagnose-Tool Raum Göttingen

 
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bAd_taSte
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Post18-04-2009, 20:04    Subject: Diagnose-Tool Raum Göttingen Translating...

[Translating...]

Nabend!

Wohnt irgendwer im Raum Göttingen, der ein Diagnose-Tool besitzt und mir beim Freischalten meines GRA behilflich sein kann?

Ich habe einen 3BG von 2001.

MfG
bAd_taSte
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Seat600



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Post20-04-2009, 18:32    Subject: Diagnose-Tool Raum Göttingen Translating...

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Hallo...also ich kenne jemanden aus Mühlhausen, aber des ja natürlich auch schon wieder etwas weiter weg!?! Mfg
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bAd_taSte
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Post20-04-2009, 21:39    Subject: Diagnose-Tool Raum Göttingen Translating...

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Danke, aber Mühlhausen sind ja echt mal lockere 80km eine Strecke. War heute den ganzen Tag beruflich unterwegs, mal sehen ob ich es morgen zu einer Werkstatt hier schaffe zum Freischalten.
Was darf denn sowas eigentlich kosten?
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oldewurtel
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Post20-04-2009, 22:33    Subject: Diagnose-Tool Raum Göttingen Translating...

[Translating...]Hallo bad_taste,

würde mal sagen: so zwischen 0 und 20 Euro.

Ich habe meine selbst eingebaute GRA für 10 DM (das war aber in 2001 und wegen der Währungsumstellung 2:1 jetzt natürlich 20 Euro icon_eek.gif icon_eek.gif ) für die Kaffeekasse freischalten lassen......und es hat prompt nicht funktioniert!!!

Kleine Story am Rande:
Ich wollte damals gleichzeitig auch meine blinkende Inspektionsanzeige zurückstellen lassen, was aber der icon_wink.gif kategorisch abgelehnt hat (von wegen Haftung und bla, bla, bla...)
Natürlich hatte ich kein VAG-COM und kein passendes Interface.
Aber die oben beschriebene Umstände haben dazu geführt, dass ich mir ein Interface gebaut und VAG-COM freischalten lassen habe.

Ich habe es nicht bereut!!!!!!

Denn die GRA konnte, obwohl sie korrekt freigeschaltet war, nicht funktionieren, weil genau die selbe Werkstatt ein paar Jahre davor den Kupplungsgeber auf Kulanz repariert hatte und den beim TDI obligatorischen Kupplungsschalter nicht wieder richtig montiert hatte!! Die Kupplung war für die GRA dauernd 'getreten', d.h. die GRA konnte nicht funktionieren.
Mit VAG-COM war das Ganze, auch als blutiger Anfänger, innerhalb einer viertel Stunde erledigt.
Wenn die Werkstatt ihren eigenen Fehler für mich kostenpflichtig gesucht hätte, wäre es wahrscheinlich teurer als die Freischaltung gekommen.....

MfG K.O.
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bAd_taSte
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Post21-04-2009, 8:39    Subject: Diagnose-Tool Raum Göttingen Translating...

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Über ein eigenes Diagnosesystem hab ich auch schonmal nachgedacht. So ein Adapter (ich weiß aber noch nicht einmal welcher...) kann man ja anscheinend für ein paar Euros ersteigern.
Aber die Software ist mir irgendwie zu teuer. Ein paar hundert Euro?? Das ist mir während meines Studentendaseins zu teuer. Ich hab aber auch noch keinen Überblick, was es da überhaupt so gibt.
Nicht, dass ich mir dann sowas kaufe und die Software dann gar keine Manipulationsmöglichkeiten hergibt.

MfG
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patrick8549
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Post26-04-2009, 14:37    Subject: Diagnose-Tool Raum Göttingen Translating...

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Ich komme aus Kassel, genauer gesagt Helsa. Könnte dir die GRA freischalten, habe es bei meinem Golf auch selber gemacht. Voraussetzung ist, dass alles korrekt angeschlossen ist.

Gruß
Golf 4 MKB:ALH
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bAd_taSte
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Post28-04-2009, 21:00    Subject: Diagnose-Tool Raum Göttingen Translating...

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Danke für das Angebot. Habs mal letzten Freitag in einer Freien versucht, und sogar umsonst bekommen icon_razz.gif
Am Diagnosegerät musste man sich durchklicken bis zum passenden Menü und dann einen Schalter umlegen icon_exclaim.gif
Es hat natürlich nicht geklappt. Die Tempomatlampe im Tacho hat zwar nach wie vor beim Einschalten geleuchtet, aber das Tempo konnte ich nicht feststellen.
Dann bin ich heute nochmal hin und wir haben nochmal reingesehen, es war aber alles eingeschaltet und kein Fehler eingetragen.

Jetzt funktioniert es trotzdem icon_question.gif

Grü0e
bAd_taSte
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