LMM von Mercedes in VW

[Translating...]Hi

hab gerade ein Thema im Passat 3B - Forum gelesen. Das wär ja mal der Hammer: LMM vom Benz für 70 Euro in den Passat einbauen. Rein optisch sind die Teile ja völlig gleich, man müsste nur noch herausfinden, welcher LMM von Mercedes dem VW-Teil von den Messwerten her am nächsten kommt.

Gruß Claus

[Translating...]Hallo Claus,
wundern würds mich nicht. Benz steht eh in dem Ruf, mit den Autos Geld zu verdienen und die Ersatzteile zum Selbstkostenpreis abzugeben.
Wahrscheinlich kommen die Teile auch von Pierburg und besitzen sogar die gleiche Anschlussbelegung (zumindest wenn man dem einen Beitrag im Passatforum trauen kann).

Beobachte die Sache doch mal weiter. Vieleicht gibt es dann irgendwann eine Crossreference Benz <-> VAG.

Gruss Rudi

[Translating...]

....ich gebe einen aus, wenn das funktioniert

[Translating...]Ja ja, sowas spricht sich schnell rum...
Scheint aber nicht gehen. Denn das Teil 611 094 00 48 bei DC ist ein LMM von Pierburg, nciht von Bosch. Ich war eben bei DC und leider hatten die keinen da den ich mir hätte ansehen können.

mfg
Ronny

[Translating...]

einige TDI´s fahren doch mit Pierburg Luftmassenmesser.
und beim Diesel sind die Luftmassenmesserwerte doch eh latte.
also ich denke entweder haut das hin.
die Kiste hat zuviel leistung und raucht
hat zuwenig leistung
oder halt irgendein notlaufprogramm.

einige TDI´s fahren doch mit Pierburg Luftmassenmesser.
und beim Diesel sind die Luftmassenmesserwerte doch eh latte.
also ich denke entweder haut das hin.
die Kiste hat zuviel leistung und raucht
hat zuwenig leistung
oder halt irgendein notlaufprogramm.

ups hab ich da was verpaßt ??????????

[Translating...]Die Frage ist nur ob de rOierburg mechanisch da reinpasst wo der Bosch LMM sitzt...

mfg
Ronny

[Translating...]Das Problem ist gelößt.

Es geht!!!!

Gruß

Manuel

[Translating...]

Und wie schauts mit anderen Teilen aus wie zum Beispiel Einspritzdüsen???

Gruß Uwe

[Translating...]

Manuel Thomas wrote:

Es geht!!!!

Hallo

das scheint mir aber nur für die neue LMM-Generation (Steckeinsatz im LMM-Rohr festgeschraubt) zu gelten.

Die älteren Pierburg LMM (wie in meinem Trecker )lassen sich aber nicht zerlegen ohne sie zu schrotten . . . weiß jemand, ob man stattdessen auch "passende DC-Billigteile" verwenden kann

[Translating...]Das ist mir auch gerade aufgefallen!

Werde morgen mal nach VW fahren und schauen ob es dieses 'Halterohr' auch einzeln gibt. Kann ja nicht die Welt kosten!

Gruß

Manuel

[Translating...]also nach meinen recherche geht dieses daimler-teil auch in der awx-maschine. und damit denke ich auch in den anderen pd's.

in meinem awx ist original die nummer F 00c 2G2 027 verbaut. und das ist genau die, die die junf im passat3b-forum an diversen anderen mkb verbaut haben. wenn ich wieder luft habe, dann bin ich bei dv und hol so ein ding und dann wirds getestet !