G4 1,6 FSI nagelt kurz nach Start?

[Translating...]

Hallo, G4 1,6 FSI Motor "BAD", der Wagen nagelt/rasselt ca die ersten 2 sek. nach Motorstart, danach hört er sich gut an.

Ich habe gelesen, es könnte der Nockenwellenversteller sein?
Was meint Ihr? Was würde so eine Rep kosten in der Werkstatt?

Danke Euch, Sven.

[Translating...]

Moin,

bei den FSI Motoren tritt machmal ein Rasseln auf das auch von der Kette kommen kann.
Wechsel inkl. Kettenspanner kostet ca. ab 900 Euro.
Bitte in jedem Fall auch die Ölpumpe überprüfen (lassen), gerade dann wenn das Geräusch auch bei/nach Starten des betriebswarmen Motors auftritt.

[Translating...]

Hallo,
das Problem ist bei VW bekannt. Es handelt sich in der Tat um den Nockenwellenversteller. Bei extremen Geräuschen kann man ihn erneuern was zu einer Geräuschminderung führt jedoch nicht abgestellt werden kann.

Gruß

[Translating...]

Ich danke Euch für die Antworten.....

Sven

[Translating...]

HerrBart wrote:

Hallo, das Problem ist bei VW bekannt. Es handelt sich in der Tat um den Nockenwellenversteller. Bei extremen Geräuschen kann man ihn erneuern was zu einer Geräuschminderung führt jedoch nicht abgestellt werden kann. Gruß

Da muss ich leider gegen stimmen, auch wenn der Beitrag schon älter ist...

Wir hatten (freie Werkstatt) schon 4 Kd. mit Rasselproblemen beruhigt bekommen...

Das Klappern kommt wie gesagt von der Kette, die gegen das Steuergehäuse schlägt.... Im oberen Bereich...

Alle 4 Motoren waren komplett leise nach Erneuerung der Kette, Gleitschienen und Räder!

[Translating...]

... was hat der Spass die Kunden gekostet?

Sven