Neuer Turbolader vom V6 TDI 180 PS für 150PS + AGR deaktivie

[Translating...]Hallo

eine Frage,

ich fahre den Audi a6 V6 2.5 TDI
150 PS , AFB

mein mechaniker hat mir einen neue Turbolader vom V6 TDI 180PS eingebaut, hat aber die Rohre von AGR zu gemacht und am Ansaugrohr auch dicht gemacht!

Er meinte das bringt mehr Leistung, stimmt das?

Was macht der Motor jetzt ohne AGR?

Problem ist jetzt, mein Wagen verbraucht viel Diesen, 10l /100km

Liegt das wegen dekativierter AGR oder wegen Turbolader vom 180 PS


danke
bye
leo

[Translating...]

Hallo,

1. Bitte keine Doppelpostings mit identischem Inhalt! Habe dein zweites gelöscht.

2. Zur AGR schau bitte unter Fachartikel --> Deaktivierung der AGR nach.

Gruß
Guste

[Translating...]

leonardo2005 wrote:

Hallo Was macht der Motor jetzt ohne AGR? danke bye leo

Er läuft nur mit frischer reiner luft
mehr leistung ----- nein !
besseres ansprechverhalten -- JA
Höherer Spritverbrauch evtl. JA, weil ja im Teillastbereich mehr Luft über den LMM gezogen wird und daher auch mehr Einspritzt werden kann.

[Translating...]

Steffarn wrote:

leonardo2005 wrote: Hallo Was macht der Motor jetzt ohne AGR? danke bye leo Er läuft nur mit frischer reiner luft mehr leistung ----- nein ! besseres ansprechverhalten -- JA Höherer Spritverbrauch evtl. JA, weil ja im Teillastbereich mehr Luft über den LMM gezogen wird und daher auch mehr Einspritzt werden kann.

Die Einspritztmenge im Teillastbereicht ist doch nur so gross, dass die vom Fahrer gewünschte Leistung erzeugt wird. Wenn bei gleicher Pedalstellung mehr eingespritzt würde, dann fährt das Auto ja schneller und der Fahrer nimmt automatisch den Fuß vom Gas. Ich würd eher sagen, dass der Verbrach geringfügig sinkt, da man nicht mehr das Pedal immer weiter tritt, bis der Turbo mal in die Gänge kommt.

@leonardo
Wurde nur der Turbo getauscht, oder auch was an der Software geändert? Wenn letzteres, dann wird da die Ursache für den erhöhten Verbrauch liegen.

edit:
Hast du die Turbos im 2er Pack gekauft, oder ihn wieder rausgeworfen?

[Translating...]So viel ich weiß,

ist der Tubrolader für den AFB 150 PS genau der gleiche wie für den 180 PS!
Ich glaube es gibt auch nur eine Ersatzteilnummer für den 2,5L TDI.

[Translating...]Der Verbrauch wird sinken, da der Wirkungsgrad steigt, wenn die AGR zu ist.

Gruß WarLord