Falsche Ladedruckanzeige / Pulsierende Beschleunigung

[Translating...]Hallo,

bei einer Freundin von mir, fährt einen 90PS TDI Golf III Bj. '94, scheint der Druckgeber für den Ladedruck defekt zu sein.
Wo sitzt das Teil?

Bei einem anderen Fahrzueg - gleiches Baujahr und Motor - tritt bei Vollgas, über 3000 U/min, eine im sekundentakt pulsierende Beschleunigung auf (nicht wie kapputter Nadelhubgeber, bei dem richtige Aussetzer auftreten - äußert sich wie ein An und Abschwellen).

Außerdem: Das Relais neben dem Dieselfilter (gehen drei Schläuche dran) klickert im Leerlauf - normal?

Vielleicht kann ja jemand helfen.
Sebastian

[Translating...]

Hallo Sebastian,

bei dem Alter des Golfs gehe ich mal von einem 1Z aus und da sitzt der Ladedrucksensor IM Steuergerät.
Das klickern des "Relais neben dem Dieselfilter", nennen wir es hier einfach Ladedruckregelventil, ist NICHT normal. Ich hab meins nach zwei Jahren klickern jetzt mal getauscht (~30 Euro) und siehe da mein Teillastrucken und -russen ist weg!! Nachdem ich mehrere Werkstätten dazu befragt habe die alle (!!!!!) gesagt haben "...das ist normal..." .

[Translating...]Hi,

@Bertil
Ist ja interessant!
Bei meinem 1Z hatte das Regelventil auch lange Zeit geklickert.
Und die VW-Werkstätten versicherten auch mir gebetsmühlenartig, daß das schon in Ordung sei, und daß das im Laufe der Zeit halt immer lauter würde *so ein Quatsch*.
Tja, kurz danach war das Teil dann kaputt, Resultat: Leistungsabfall.
Schnell ersetzt - kein Klickern mehr - Störung beseitigt.

Aber die Krönung war die Aussage eines VW-Meisters, daß dieses Teil den Anlasser steuern würde, und das Klickern so sein müsste...

Ich werde mich also auch als VW-Meister bewerben.
Qualifikationen habe ich keine - bin also genau der Typ, den die offenbar suchen...