Definitive Auskunft Wechselintervall AJM Motoren? | Posts 16+

[Translating...]Hallo , ich habe mal ein wenig nachgeforscht.Der AJM wurde nur bis MJ 2002 im Passat gebaut.
Das bringt dir eine Verlängerung um 30000 km auf 90000km Wechselintervall.
Teilenummern suche ich noch raus.

Hallo , ich habe mal ein wenig nachgeforscht.Der AJM wurde nur bis MJ 2002 im Passat gebaut.
Das bringt dir eine Verlängerung um 30000 km auf 90000km Wechselintervall.
Teilenummern suche ich noch raus.

Dankeschön schonmal für die Info.

Weißt du evtl auch, warum niemand!!! das weiß bei VW und den Werkstätten?

Also ich habe jetzt 120.150 KM drauf, somit bin ich drüber!
Hoffentlich habe ich schon die neuen Teile drinnen, Nummern habe ich ja oben auch schon geschrieben,
wäre super wenn man die zu neues/altes Teil zuordnen könnt!

So long einstweilen

Gruß
Thorsten

[Translating...]So endlich ist es soweit,ich habe heute mal so richtig gestöbert und folgendes gefunden:
Wechselintervall 90000km AJM.
Teile: 038105263f Kurbelwellenrad (10,65)
045105229 Zentralschraube (1,75)
045105243c Spannrolle (61,10)
045109244a Umlenkrolle (26,25)
038121011cx Wapu (41,55)
045109479b Dämpfer (70,30)
038 109119p Zahnriemen (56,50)
038109454a Mutter (?)
Das macht 268,10 € plus Märchensteuer,dann sprechen wir von etwa 312 €.

So endlich ist es soweit,ich habe heute mal so richtig gestöbert und folgendes gefunden:
Wechselintervall 90000km AJM.
Teile: 038105263f Kurbelwellenrad (10,65)
045105229 Zentralschraube (1,75)
045105243c Spannrolle (61,10)
045109244a Umlenkrolle (26,25)
038121011cx Wapu (41,55)
045109479b Dämpfer (70,30)
038 109119p Zahnriemen (56,50)
038109454a Mutter (?)
Das macht 268,10 € plus Märchensteuer,dann sprechen wir von etwa 312 €.

Hallo mersente, und vielen Dank für die Info!

Jetzt kommt der Überhammer!!!:
=========================
Du wirst es nicht glauben,
aber ich habe mittlerweile einen von VW an die Strippe bekommen:

Auskunft: Es geht definitiv nicht!!!!
Wechselintervall AJM 60.000KM!
Der Typ war von der Servicehotline VW direkt,
hatte mehrmals gefragt, ob er denn wirklich sicher sei, danach hatte er angeblich nochmals nachgefragt... Antwort: Das geht nicht!.

Passen die Teile echt & Ist es der 'Breite Zahnriemen' (hab die Info nur mal gehört?)
Sind das VW-Teilenummern mit dem der Freundliche was anfangen kann?

Meine Werkstatt kann nämlich die Teile bestellen, aber mit zurückgeben würde es wohl schwer werden!

Dankeschön für die Nummern!

Gruß
Thorsten

So endlich ist es soweit,ich habe heute mal so richtig gestöbert und folgendes gefunden:
Wechselintervall 90000km AJM.
Teile: 038105263f Kurbelwellenrad (10,65)
045105229 Zentralschraube (1,75)
045105243c Spannrolle (61,10)
045109244a Umlenkrolle (26,25)
038121011cx Wapu (41,55)
045109479b Dämpfer (70,30)
038 109119p Zahnriemen (56,50)
038109454a Mutter (?)
Das macht 268,10 € plus Märchensteuer,dann sprechen wir von etwa 312 €.

Hallo mersente, und vielen Dank für die Info!
Jetzt kommt der Überhammer!!!:
=========================
Du wirst es nicht glauben,
aber ich habe mittlerweile einen von VW an die Strippe bekommen:

Auskunft: Es geht definitiv nicht!!!!
Wechselintervall AJM 60.000KM!
Der Typ war von der Servicehotline VW direkt,
hatte mehrmals gefragt, ob er denn wirklich sicher sei, danach hatte er angeblich nochmals nachgefragt... Antwort: Das geht nicht!.

Ähem: Passen die Teile echt & Ist es der 'Breite Zahnriemen' (hab die Info nur mal gehört?)
Sind das VW-Teilenummern mit dem der Freundliche was anfangen kann?
Und wüstest du zufällig, ob der Steuerriemen von Conti (C1021) glaub ich ist?

Meine Werkstatt kann nämlich die Teile bestellen, aber mit zurückgeben würde es wohl schwer werden!

Dankeschön für die Nummern!

Gruß
Thorsten

Auskunft: Es geht definitiv nicht!!!!
Wechselintervall AJM 60.000KM!
Der Typ war von der Servicehotline VW direkt,

Gruß
Thorsten

Was erwartest Du den von einer Telefonhostesse für technische Informationen?

Hat deine Werkstatt nicht beide Riemen vorrätig?, dann kannst Du doch direkt vergleichen, wegen der Verzahnung usw...

Gruß

Manuel

[Translating...]

Ich hab ja bei meinem 2000er AMF wohl nen ganz ähnliches Problem mit dem Wechselintervall (/viewtopic.php?t=5169).
Meine VW-Anfrage läuft schon über nen Monat (werde immer wieder vertöstet).
Über die VW-Teilenr. läßt sich bei mir eben nur rausfinden, daß der Dämpfer sich geändert hat, ansonsten sind alle VW-Nummern gleich.
60000 ist als Wechsel-intervall halt echt nen bissl dünne.
Finde es einfach nur übel, daß niemand ne Ahnung hat, ob die "geänderten" Teile auch wirklich passen auf die alten Motoren. Ich würd ja durchaus alles tauschen (inkl. Ritzel).

Gruss

Olaf

P.S.
Bei mir hat die Werkstatt leider auch nix vorrätig... Bei denen stößt man eh bei sowas nur auf Unverständnis (das geht mir bei mindestens 5 VW-Werkstätten so).

[Translating...]

Hi,

ich würde mich nicht so auf den Zahnriemen und den Antrieb versteifen.

Zumindest zum AXR wurden andere PD Elemente eingeführt die eine wesentlich geringere Belastung auf den ZR Antrieb ausüben. Es ist die Rede von einer Karftverringerung von 30% bei sogar besseren Leistungen (Zerstäubung ...).
Im Laufe der Serie könnte solch eine Änderung auch den AJM erfasst haben und erst in Verbindung mit dem neuen ZR Antrieb das Wechselintervall von 90Tkm ergeben.

[Translating...]Ja Bertil,das mit den anderen PD-Elementen könnte stimmen.(Werde ich mal prüfen)

Zu Thorsten:Ja die genannten Teile sind VW-Nummern und passen auch bei dir.
Zu dem Cont-Riemen kann ich dir leider nichts sagen.

Ja Bertil,das mit den anderen PD-Elementen könnte stimmen.(Werde ich mal prüfen)

Zu Thorsten:Ja die genannten Teile sind VW-Nummern und passen auch bei dir.
Zu dem Cont-Riemen kann ich dir leider nichts sagen.

@mersente

Supppper vielen Dank nochmal!

Habe heute Abend endlich meine heiß ersehnte Anfrage von ner offiziellen VAG-Werkstatt bekommen:
In dem Kostenvoranschlag werden im wesentlichen deine Nummern nochmals genannt:


erweiterter Wechselintervall 90000km AJM. ===================================

Wechselintervall auf 90000 km bei AJM.
045109244a Umlenkrolle (26,25)
038109454a Mutter (0,84)
038 109119p Zahnriemen (56,50) (N war der alte, P heißt der neue definitiv verstärkte)

045105243b Spannrolle (61,10)
(bei der Spannrolle wurde mir allerdings index (b) und nicht (c) mitgeteilt!
038121011cx Wapu (41,55)
===================
das Kurbelwellenrad, Dämpfer und Zentralschraube wurde nicht mit angeboten.
Hier gab es wieder die Info, nur bei den ersten Modellen nötig, wo sich das Teil wohl öfter gelockert hat! 038105263f Kurbelwellenrad (10,65)
045105229 Zentralschraube (1,75)
045105243c Spannrolle (61,10)
045109479b Dämpfer (70,30)
===================

zusätzlich haben die noch
038 903 137 T 1 K-Rippriem (13,50) (Mein alter hatte index H!)
und
06B 260 849 A 1 K-Rippriem ( 12,50) (mit meinem alten identisch)
angeboten.

Ich nehme mal an, der eine Riemen ist für meine Climatronic.

Kostenvoranschlag beläuft sich auf 570,53 Teuros,
davon ca. 280Euro einbaukosten!

Hoffe, daß damit einigen AJM Fahrern geholfen ist, damit die
Entwicklungskosten von VW nicht wieder auf den Kunden abgewälzt wird!
So long
Thorsten
@mersente & alle anderen:
Nochmals vielen Dank

[Translating...]Na super ,herzlichen Dank für die Rückmeldung.

[Translating...]Hallo,

wie sieht die ganze Sache bei einem Golf IV mit AJM (Bj. 10/99) aus, gibt es dort andere Teilenummern oder sind`s die gleichen? Wäre prima wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

Gruß

Tobias

[Translating...]Hallo Tobias , alles das gleiche.

N angegeben müßte doch eigentlich 'p' heißen?

Von diesem Riemen gibt es auch ein Kit CT 1021 K1 mit drei Rollen 55489, 55465 und 55715.

Der Riemen wird zukünftig durch den CT 1028 ersetzt.

Auf der 'Zuordungsliste Kit'

http://www.contitech.de/ct/contitech/themen/produkte/antriebsriemen/kfz_ersatz/docs/liste_kit_pkw_2003.pdf

steht auf der Seite 50

AJM, AUY 12/98-06/01 CT 1021 K1

AJM, AUY 12/98-06/01 CT 1021 K2

Dabei dachte ich, dass das K1 den den AJM benötigt wird, das K2 für den AUY

Gruß

Tobias

[Translating...]Hallo Tobias , die Wapu würde ich mit wechseln, da sonst die ursprüngliche ca 150000 km halten müßte, was ich mir nicht vorstellen kann, gerade wegen der hohen Zahnriemenspannung ist die Belstung auf das Lager der Wapu enorm.

Hallo mersente,

das ist nachvollziehbar.

Gruß

Tobias