Vibrationen nach Lagertausch an VA Audi 80 Avant TDi | Posts 16+

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hmm...
Starke Vibrationen hatte ich mit meiner alten Kupplung, bei so ca 2500.
Bei der Kupplung waren die Federn im Schwingungdämpfer kaputt. Dadurch hat man dann auch noch starkes rupfen beim Anfahren. Scheint häufig zu sein, kenne mehrere gleiche Fahrzeuge mit diesem Problem. Hast du diesen rupfen auch?

Ich habe die Motorlager auch vor ein paar Tagen getauscht und hatte danach wesentlich stärkere Vibrationen, vor allem im Leerlauf. Ich hab dann wieder die alten eingebaut da dieser noch einwandfrei waren.
Interessanterweise waren bei meinem Fahrzeug so ziemlich alle Gummilager und Gelenke defekt, nur die Motorlager waren in einem einwandfreien Zustand. Scheinbar sind die Dinger recht haltbar.

Ausserdem habe ich vor kurzem noch die Einspritzdüsen erneuert- seitdem läuft der 1Z wirklich sehr ruhig.

Du könntest mal in Richtung Düsen und Kupplung suchen.

Ach ja: Hast du einen ab Bj 94? Dann könntest du mal die Leerlaufruheregelung auslesen.
Und hast du schon mal die Kompression messen lassen? (nicht das ein schwacher Zylinder die Vibrationen verursacht)

[Translating...]Hallo wolfi,
habe bei meinem Audi 80 das Rupfen auch,aber nur ab und zu!
Wenn es da ist,ist es fast unmöglich ruckelfrei anzufahren!
Ziehe ich dann die Handbremse fest an und schleife ordentlich die Kupplung,dann ist es weg und kann super ruhig anfahren.
Dachte also an die Kupplung,das da vielleicht Öl oder so rauf läuft!?
Am stärksten tritt dieses Problem bei ganz eingeschlagenen Rädern auf,dann ist es fast immer da!
Nur was hat der Lenkeinschlag mit der Kupplung zu tun?

Ich werde aus der Sache einfach nicht schlau.
Werde aber auf jeden fall die Motor und getriebelager wechseln.Welche Hersteller hast Du genommen?

Gruß
Wurstblinker

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Quote:

habe bei meinem Audi 80 das Rupfen auch,aber nur ab und zu! Wenn es da ist,ist es fast unmöglich ruckelfrei anzufahren! Ziehe ich dann die Handbremse fest an und schleife ordentlich die Kupplung,dann ist es weg und kann super ruhig anfahren.

Ich hatte exakt dieselben Symptome! Nur war das ruckeln beim Anfahren ständig da weshalb ich dann die Kupplung getauscht habe.

Quote:

Welche Hersteller hast Du genommen?

Ich hab ja nur die Getriebelager getaucht, Hersteller war ich glaub Febi.