Absterben A3 1.6/74kW

[Translating...]Ja... ist ein Benziner

Es handelt sich um einen A3 Baujahr 2000.
Chassis Type: 8L
1.6lR4V2 MPI
74kW /100PS
MKB AEH

Der Motor lässt sich starten und läuft im Leerlauf. Sobald man Gas gibt, geht er aus
Der Fehler tritt nur sporadisch auf. Das Verhalten ist mit Ersatzschlüssel identisch.

Fehler waren nur im ZV STG abgelegt:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
01360 - Switch for Anti-Theft Alarm; Open
29-00 - Short to Ground

Seit dem löschen sind sie (noch) nicht wieder aufgetreten (der Fehler auch nicht).

Der Fehler 1360 verweist auf den Türkontaktschalter (die ja bei einigen Fahrzeugen gern mal
Ärger machen). Könnte dieses merkwürdige Verhalten mit dem Fehler im Zusammenhang stehen?

lg Rudi

[Translating...]

hi.

würde empfehlen erstmal die drosselklappe zu reinigen. anschliessend erst lernwerte vom msg löschen und dann drosselklappenadaption durchführen.

das wäre das gängigste

[Translating...]

Hallo

Ist das noch der Euro 3 oder Euro 4 Motor? Also OBDII oder nicht?
Hat der wen dur davor stehst rechts am Krümmer ein AGR Ventil?


Gruss Cosi

[Translating...]

Rudi wrote:

01366 - Opened Due to Crash Signal 35-00 - -

[...]

Rudi wrote:

Könnte dieses merkwürdige Verhalten mit dem Fehler im Zusammenhang stehen?

Möglich, Crashsignal heißt ja u.a. auch Abschaltung der Kraftstoffversorgung...

[Translating...]@Schraubi:
Drosselklappe wurde bereits gereinigt.

@Cosi:
Ich sehe das Auto erst morgen wieder, aber AFAIK hat der AEH keine AGR. Die war im APF verbaut.

@Sebastian:
Klingt plausibel. Aber warum sollte der Kraftstoff erst abgestellt werden, wenn man Gas geben will?
Im Moment warte ich darauf, dass der Fehler wieder auftritt. Mal sehen, was dann abgelegt wird.

lg Rudi